Im September 2025 schlossen die Haushaltsmanager der Hauptstadt mehr als 6,5 Tausend Verträge im Gesamtwert von 5,3 Milliarden UAH ab. Wie in den Vormonaten entfielen die meisten Ausgaben auf Bau- und Reparaturarbeiten, wie aus Daten des Analysemoduls BI.Prozorro hervorgeht. Der teuerste Auftrag ist die Überholung der Charkiwer Autobahn im Wert von 1,25 Milliarden UAH, die von der Avtostrada Group of Companies LLC durchgeführt wird.
Fast 3 Milliarden UAH (57,5 %) der monatlichen Ausgaben Kiews fließen gezielt in Bau- und Reparaturarbeiten. Der wichtigste Auftrag ist der Wiederaufbau der Charkiwer Autobahn in den Distrikten Dnipro und Darnyzkyj, der vom Bauunternehmen Kyivavtodor in Auftrag gegeben wurde. Das Projekt umfasst nicht nur einen neuen Straßenbelag, sondern auch die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur: Ampeln, Aufzüge für Personen mit eingeschränkter Mobilität und zusätzliche Fahrspuren für Abbiegevorgänge. Die Kosten der Arbeiten werden auf über 230 Millionen UAH pro Kilometer geschätzt – ein Betrag, der aufgrund seiner Größenordnung in der Öffentlichkeit für Aufsehen sorgt.
Weitere 467 Millionen UAH sind für den Bau und die Reparatur von Schutzräumen vorgesehen. Am aktivsten sind Bezirksschulämter, Wohnungs- und Kommunalunternehmen sowie einzelne Schulen. Zu den Projekten gehören neue Schutzräume für das Lyzeum Nr. 157 in Obolon und die Schule Nr. 44 in Holosiiv sowie die Fertigstellung des Schutzgebäudes der nach Dante Alighieri benannten Schule Nr. 130.
Im September gab Kyivteploenergo 162 Millionen UAH für die Reparatur und den Umbau von Wärmenetzen aus. Der teuerste Auftrag (79,5 Millionen UAH) betraf die Sanierung der Verkehrswege in den Straßen Petliury und Kotsiubynskoho im Bezirk Shevchenkivskyi. Weitere 72 Millionen UAH wurden für die Installation von Blockheizkraftwerken bereitgestellt, die die Energieeffizienz des Unternehmens steigern sollen.
Neben der Charkiwer Autobahn wurden 111 Millionen UAH für weitere Straßenbauarbeiten ausgegeben. Zu den Baustellen gehören die Wassyl-Poryk-Allee, die Zodtschych-Straße, die Prywokzalna-Straße und die Holosiivskyi-Allee.
Für medizinische Geräte, Medikamente und Hygieneprodukte wurden 497 Millionen UAH ausgegeben. Die größten Kunden sind das Kiewer Medizinische Zentrum (MRT- und CT-Scanner für 125,6 Millionen UAH) und das Kiewer Stadtklinikum Nr. 1 (Röntgenkomplex für 89 Millionen UAH).
Weitere 471,7 Millionen UAH gab die Stadt für Kraftstoff aus. Die Hauptverbraucher waren Kyivvodokanal (235 Millionen UAH) und Kyivpastrans (191,6 Millionen UAH).
Insgesamt beteiligten sich im September fast 500 Fondsmanager an der öffentlichen Ausschreibung. Der aktivste Kunde war Kyivavtodor, ein öffentliches Unternehmen, das der Abteilung für Verkehrsinfrastruktur der Kiewer Stadtverwaltung untersteht. Nach der Suspendierung des Abteilungsleiters Ruslan Kandybor werden dessen Aufgaben seit dem 11. September von Roman Lelyuk wahrgenommen.
Auftragnehmer des Monats war die „Avtostrada Group of Companies“, die Aufträge in der Hauptstadt und in der gesamten Ukraine umsetzt, darunter Großbauprojekte und die Wasserversorgung in der Region Dnipropetrowsk nach der Explosion des Wasserkraftwerks Kachowka. Das Unternehmen beteiligt sich außerdem am Bau der Podilskyj-Brücke und der U-Bahn Wynohradar.
