Angesichts des nahenden kalten Wetters und der vorhergesagten Fröste in der Ukraine beginnen Autofahrer über die Notwendigkeit nachzudenken, Sommerreifen durch Winterreifen zu ersetzen. Fahrlehrer Mykola Krepets gab einige wichtige Empfehlungen zu diesem Prozess.
Angesichts der Tatsache, dass das UkrHydromet-Zentrum in den nächsten zwei Nächten vor starkem Frost in der Ukraine aufgrund eines Hochdruckgebiets aus dem Norden und einem Temperaturrückgang auf 0,5 °C in den meisten Regionen mit Ausnahme des Südostens warnt, stellt sich die Frage, ob Sommerreifen durch Winterreifen ersetzt werden sollen entsteht.
Viele Autofahrer verschieben die Entscheidung für einen Reifenwechsel auf einen späteren Zeitpunkt, doch nach dem ersten Schneefall kann es bereits zu spät sein. Fahrlehrer Mykola Krepenets rät Autofahrern, die Reifen im sogenannten Fünf-Grad-Modus zu wechseln – von +5 Grad auf +10, denn Sommerreifen bräunen bei Kälte und werden zu rutschigem Kunststoff.
Liegt die Temperatur zwischen +5 und +10 Grad, ist dies bereits ein Indikator dafür, dass der Gummi gewechselt werden muss. Generell kommt es nachts zu Erfrierungen
Er stellte fest, dass Ganzjahresgummi weder im Winter noch im Sommer wirksam ist.
Es ist wie bei Schuhen. Wenn Sie Halbsaisonschuhe tragen, sind diese im Winter kalt und im Sommer heiß. Genau so funktioniert dieser Gummi.“
Er betonte auch, dass Winterreifen im Sommer gefahren werden könnten, Sommerreifen hingegen nicht im Winter.
Die Streifenpolizei forderte Autofahrer bereits dazu auf, über einen Austausch der Sommerreifen nachzudenken, und betonte, dass Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen ihre Haftungseigenschaften verlieren, während Winterreifen im Gegenteil auch bei Minustemperaturen elastisch bleiben, was eine bessere Kontrolle über das Auto ermöglicht auf winterlichen Straßen.
Die Streifenpolizisten erinnerten auch an die Winterwaschanlage, die bereits ausgetauscht werden kann, da die Sommerwaschanlage einfach im Tank einfrieren kann.
Außerdem beginnen manche Autofahrer bereits vor dem Einsetzen der Kälte mit dem Reifenwechsel, um nicht kilometerlange Schlangen für die Reifenmontage anstehen zu müssen oder auf einen Termin dafür zu warten, weil sie Angst haben, ein Auto zu fahren, um nicht einzusteigen ein Unfall.
Die ukrainische Gesetzgebung regelt nicht, wann ein Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen erforderlich ist. Laut Verkehrsordnung ist der Betrieb von Fahrzeugen mit einer Restprofilhöhe von weniger als 1,6 mm verboten. Für Autos mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen – 1,0 mm, Busse – 2,0 mm, Motorräder und Mopeds – 0,8 mm.
Im Januar letzten Jahres legten Volksabgeordnete der Werchowna Rada einen Gesetzesentwurf vor, der im Zeitraum vom 1. November bis 31. März Geldstrafen für das Fahren eines Autos vorsieht, das nicht mit Winter- und/oder Ganzjahresreifen ausgestattet ist.
Es wurde vorgeschlagen, die Geldstrafe für einen solchen Verstoß auf 340 Griwna festzusetzen. Derzeit wird der Gesetzentwurf im Rat beraten.
