Das Nationale Antikorruptionsbüro der Ukraine und die Spezialisierte Antikorruptionsstaatsanwaltschaft haben Verdachtsmomente gegen die amtierende Generaldirektorin des internationalen Flughafens Odessa gemeldet. Laut der Website des Stadtrats ist diese Position Olga Makogonyuk.
Die Untersuchung geht davon aus, dass der Beamte bei der staatlichen Luftfahrtbehörde bewusst keinen Antrag auf Zertifizierung des Flugplatzes gestellt hat. Dies hätte es dem städtischen Unternehmen ermöglicht, mit der Durchführung von Flügen Geld zu verdienen. Der Flughafen erhält diese Einnahmen – Gebühren für Start, Landung und Parken von Flugzeugen – seit 2003.
Anstatt die Interessen der Stadt zu schützen, half der Flughafenchef einem privaten Unternehmen, zum Flughafenbetreiber aufzusteigen. Im Dezember 2020 übernahm diese Struktur die Funktionen und begann, mit Dienstleistungen für Fluggesellschaften Geld zu verdienen.
Aufgrund dieser Aktionen verlor das Versorgungsunternehmen seinen Betreiberstatus und die Stadt verlor Einnahmen in Höhe von über 15,6 Millionen UAH. Die Handlungen des Verdächtigen wurden unter Teil 2 von Artikel 364 des Strafgesetzbuches (Machtmissbrauch mit schwerwiegenden Folgen) eingestuft.
Der Flughafenskandal hat eine lange Geschichte. Im Jahr 2011 erlangten die Geschäftsleute Boris Kaufman und Oleksandr Granovskyi mithilfe gefälschter Dokumente und der Unterstützung der Stadtverwaltung über kontrollierte Unternehmen de facto die Kontrolle über das Unternehmen. Infolgedessen verlor die Stadt ihren Einfluss auf die strategisch wichtige Anlage.
Im Jahr 2022 deckten der NABU und die SAPO die von diesen Geschäftsleuten geführte kriminelle Organisation auf. Der Oberste Gerichtshof für Strafberufungen hat bereits mehrere Teilnehmer zu Freiheitsstrafen von 7–8 Jahren und Geldstrafen von über 400 Millionen UAH verurteilt.
Der neue Verdacht des Flughafenmanagers scheint die Fortsetzung eines langjährigen Kampfes um die Kontrolle über eine der wichtigsten Infrastruktureinrichtungen Odessas zu sein.
