Polnische Lkw-Fahrer heben die Blockade der Grenze zur Ukraine auf

Die Aussetzung der Proteste bis März, während deren Anführer mit der polnischen Regierung verhandeln, verspricht eine gewisse Entlastung für die angeschlagene ukrainische Wirtschaft.

Polnische Lkw-Fahrer haben die Blockade der Kontrollpunkte an der Grenze zur Ukraine nach einer Einigung mit der Regierung aufgehoben und damit zweimonatige Proteste beendet, die tonnenweise Waren in Europa verzögert und die ukrainische Wirtschaft belastet hatten.

Gemäß der am Dienstagnachmittag erzielten Vereinbarung werden die Lkw-Fahrer die Blockade aussetzen, während sie weitere Gespräche mit der polnischen Regierung führen, um bis zum 1. März eine endgültige Vereinbarung zu erzielen. Wenige Stunden später meldete der ukrainische Grenzschutzdienst, dass der Verkehr an den drei weiterhin blockierten Kontrollpunkten wiederhergestellt worden sei.

„Der freie Warenverkehr ist in Kriegszeiten von entscheidender Bedeutung, insbesondere für die Versorgung mit militärischer und humanitärer Güter, für Exporte und das Funktionieren unserer Wirtschaft“, erklärte der ukrainische Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov in einer Stellungnahme.

Seit Kriegsbeginn 2022 nutzt die Ukraine aufgrund der russischen Blockade des Schwarzen Meeres vorwiegend Landwege für ihre Exporte. Polnische Lkw-Fahrer beklagen jedoch die ihrer Ansicht nach unfaire und billige Konkurrenz ukrainischer Fahrer, die ihre Gewinne gefährdet. Seit Anfang November blockieren sie mehrere Grenzübergänge und zwingen so Tausende ukrainischer Lkw, tagelang an der Grenze zu warten.

Die polnische und die ukrainische Regierung führten regelmäßig Gespräche, um das Problem zu lösen, jedoch ohne großen Erfolg. Die Blockade belastete zeitweise die Beziehungen zu Polen, einem der stärksten Verbündeten der Ukraine während des Krieges.
Der polnische Infrastrukturminister Dariusz Klimczak sagte am Dienstagnachmittag auf einer Pressekonferenz, dass die Hauptpunkte des Abkommens Verhandlungen über die Überarbeitung des Freihandelsabkommens der Europäischen Union mit der Ukraine seien, das polnischen Lkw-Fahrern geschadet habe, sowie die Stärkung der Kontrolle über die Dokumentation ukrainischer Lkw-Fahrer.
Polnische Lkw-Fahrer haben gewarnt, dass sie die Blockade wieder aufnehmen werden, falls sie mit den Bedingungen der Vereinbarung nicht einverstanden sind. „Wir setzen den Protest aus, wir beenden ihn nicht“, sagte Rafal Mekler, einer der Anführer der Protestbewegung.
Das in Kiew ansässige Forschungsinstitut „Zentrum für Wirtschaftsstrategie“ gab in einem kürzlich erschienenen Bericht an, dass die Blockade den ukrainischen Staatshaushalt 260 Millionen US-Dollar gekostet hat. Das ukrainische Militär berichtet zudem von Verzögerungen bei Lieferungen militärischer Güter.

Zuvor waren Handelsspannungen entstanden, weil polnische Landwirte befürchteten, die Entscheidung der Europäischen Union, zollfreie Einfuhren von Agrarprodukten aus der Ukraine zuzulassen, würde ihren heimischen Markt schwächen. Der Streit wurde beigelegt, nachdem die polnische Regierung den Forderungen der Landwirte nach finanzieller Entschädigung nachgekommen war.

Im jüngsten Streit mit Lkw-Fahrern geht es den Demonstranten vor allem um die Entscheidung der Europäischen Union, nach dem umfassenden Einmarsch Russlands im vergangenen Jahr die Genehmigungspflicht für ukrainische Lkw-Fahrer aufzuheben, um die ukrainische Wirtschaft während des Krieges am Laufen zu halten.

Die Protestierenden erklärten, dies habe zu einem Zustrom ukrainischer Fahrer geführt, die nicht den EU-Regeln zu Arbeitszeit und Löhnen unterliegen, was die Einkünfte polnischer Lkw-Fahrer geschmälert habe. Die Hauptforderung der polnischen Gastarbeiter ist die Wiedereinführung der Transportgenehmigungen für ukrainische Lkw-Fahrer.

Infrastrukturminister Kubrakow ließ am Dienstag jedoch durchblicken, dass die Ukraine bei den Genehmigungen keine Kompromisse eingehen werde, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass die Spannungen anhalten werden.

„Es ist wichtig für uns, das visafreie Transportregime aufrechtzuerhalten und fortzuführen, da dies eine Notwendigkeit ist, um unsere Wirtschaft in Kriegszeiten zu stützen“, sagte Herr Kubrakov.

Donald Tusk, der kürzlich zum Ministerpräsidenten Polens gewählt wurde, hat die Beendigung der Blockade zu einer seiner Prioritäten erklärt, um die sich verschlechternden Beziehungen zur Ukraine zu verbessern.
Tusk räumte ein, dass es einen „ungleichen Wettbewerb mit ukrainischen Fluggesellschaften“ gebe, und äußerte seine Besorgnis über das negative Bild, das die Proteste erzeugten, gerade in einer Zeit, in der die Ukraine mit täglichen russischen Bombenangriffen und heftigen Attacken entlang der Frontlinie zu kämpfen habe.
„Unsere Argumente werden besser gehört werden, wenn Polen kein Land ist, das die Grenze blockiert“, sagte er Anfang dieses Monats.
Es bleibt abzuwarten, welche Fortschritte in dem Konflikt erzielt werden können. Doch die Aufhebung der Blockade, selbst wenn sie nur vorübergehend ist, dürfte der ukrainischen Wirtschaft, die stark von Rohstoffexporten wie Getreide abhängig ist, eine gewisse Entlastung bringen.
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

beliebt

Teile diesen Beitrag:

Mehr wie das
HIER

Fettarme Diäten können Cellulite verursachen

Trotz der Beliebtheit von fettarmen Lebensmitteln und darauf basierenden Diäten,...

Dreikönigsbaden: Mogilevskaya zeigte ein energiegeladenes Ritual

Die Sängerin Natalia Mogilevskaya gratulierte ihren Abonnenten zum Dreikönigstag und...

Warum Ausschlafen am Samstag und Sonntag Ihrer Gesundheit schaden kann

Die meisten Erwachsenen benötigen 7-9 Stunden Schlaf pro Nacht, um...

Ukrainische Eltern: Überprüfen Sie die Chargen von Nestlé-Säuglingsnahrung

Nestlé in der Ukraine hat einen freiwilligen Rückruf bestimmter Produkte angekündigt...

Ein aktiver Soldat betreibt eine Facebook-Seite, die die ukrainischen Streitkräfte diskreditiert

Das Online-Projekt „Busk Online“ auf Facebook veröffentlicht Material, das...

Hetmantsev fordert die Abschaffung der Sonderpensionen für Staatsanwälte aufgrund sozialer Ungerechtigkeit

In der Ukraine wird derzeit über Sonderpensionen für Staatsanwälte diskutiert, die...

Ab dem 1. Januar können Ukrainer ein einziges Ticket für alle Arten des öffentlichen Nahverkehrs nutzen

Ab dem 1. Januar 2026 nahm die Ukraine den Betrieb auf...

NACP-Prüfung: Herkunft des Geldes für Sapsais Autokauf zweifelhaft

Der Leiter der Abteilung für interne Kontrolle des staatlichen Zolldienstes, Oleksandr Sapsay, nahm teil...