In Izium schloss sie zum dritten Mal einen Vertrag mit Sargon ab, um dasselbe Haus zu reparieren

Der Stadtrat von Izium finanziert weiterhin die Reparatur eines Wohnhauses in der Soborna Street (39) und investiert Millionen von Hryvnias in ein bereits bekanntes Bauunternehmen - LLC "Slobozhansk Construction Company" Sargon ".

Vor kurzem hat das Wohnungsbau einer dritten Vereinbarung mit diesem Auftragnehmer abgeschlossen - eine weitere 7,47 Mio. UAH. Dies ist der dritte Vertrag für die Reparatur derselben Einrichtung:

  • Im September 2024 - wurde ein Vertrag von 61,1 Mio. UAH unterzeichnet (dann auf 53,4 Millionen reduziert).

  • Im Dezember 2024 - weitere UAH 3,3 Millionen (anschließend auf 3,06 Millionen reduziert),

  • Und jetzt, im Juni 2025 - weitere UAH 7,47 Millionen.

Der Gesamtbetrag der Haushaltsausgaben beträgt fast 64 Millionen UAH. Selbst dies reichte jedoch nicht aus - die Schätzungen enthalten eine systemische Überschätzung von Preisen, was auf mögliche Betrug hinweist.

Zum Beispiel:

  • Isolation von K-Flex St kostet den Stadtrat von 172,51 UAH/M, während sein Marktwert 53 UAH;

  • Metallfliesen - 660 UAH/m², Marktpreis - 415 UAH;

  • an Bord Stein - 442,56 UAH/M auf dem Markt von 206 UAH;

  • Ceresit Gips - 132,59 UAH/kg, obwohl im Epizentrum im Einzelhandel - 103,36 UAH.

Schätzungen zufolge liegt nur an diesen Positionen die Überzahlung über 350 Tausend Hryvnias, und dies ohne die andere mögliche Überschätzung des Projekts zu berücksichtigen.

Der Auftragnehmer - Sargon LLC - ist kein Neuling im Bereich der öffentlichen Beschaffung. Es ist auch bekannt, dass das Unternehmen für 205 Millionen Hryvnias mit dem Wiederaufbau des Starosalt Lyceum beteiligt ist. Interessanterweise war die Reparatur noch nicht abgeschlossen, da Drohnen von Kamikadze vom Gebäude getroffen wurden.

Das Unternehmen gehört Igor Kupvsky - ein Name, der in den Kreisen von Auftragnehmern in der Region Kharkiv bekannt ist. Seine Firma ist nicht das erste Mal im Zentrum misstrauisch teurer Projekte.

Vor dem Hintergrund eines Gesamtmangels an Finanzierungsfinanzierungen verwirklichen ähnliche Fälle die Frage erneut. Werden öffentliche Fonds wirklich wirksam ausgegeben? Und wer kontrolliert diese „Millionen von Reparaturen“?

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