Im Jahr 2025 machte der Zweig des Produktionszentrums für die Produktion von Ukrzaliznytsie einen großen Kauf von Eisenbahnausrüstung im Wert von mehr als UAH 500 Millionen. Der Hauptsieger des Tender war JSC "DNSZ" (EDRPOU -Code 146367980), der drei Grundstücke für fast 420 Millionen gleichzeitig gewann. Dieses Unternehmen ist ein ständiger Teilnehmer an ähnlichen Tendern, normalerweise das einzige.
Die Analyse der Ausschreibungsdokumentation zeigt den zielgerichteten Verschluss an: 286 Seiten technischer Anforderungen, die in 10 Tagen schwer zu analysieren sind - dies war der Fall. Darüber hinaus werden die Spezifikationen so formuliert, dass sie tatsächlich nur ein Hersteller erfüllen kann. Beispielsweise ist eine obligatorische Anforderung für die Lieferung von OR50 -Kanten für P50 -Schienen Teile, dass kein anderer zertifizierter Hersteller von einem anderen zertifizierten Hersteller hergestellt wird.
Die Produktionskosten erhöhen auch vernünftige Zweifel. Crosss P50/1/9 wurden bei UAH 184 240 pro Einheit gekauft - 20-50% teurer als die durchschnittlichen Marktpreise, die von 120 Tausend beginnen. Gleichzeitig verleihen die internationalen Märkte einen Rückgang der Stahlpreise - der Hauptrohm für diese Ausrüstung. Im Dollaräquivalent stiegen die Käufungskosten im Jahr 2025 ohne wirtschaftliche Erklärung um 8%.
Offensichtliche Anzeichen von Manipulation, Verschwörung oder zumindest offizieller Fahrlässigkeit durch Beamte haben keine Reaktionen durch die kontrollierenden Körper verursacht. Weder das Antimonopol -Komitee noch das staatliche Prüfungsbüro verzeichneten Verstöße, der Kauf wurde abgeschlossen und aus dem Budget finanziert.
Daher führte Ukrzaliznytsia ein typisches System für viele staatliche Unternehmen um: die Schaffung von Dokumentation für "ihre eigene", die Beseitigung potenzieller Wettbewerber, die Überschätzung des Wertes und infolgedessen sind Millionen von Hryvnien von Steuerzahler von engen Unternehmen implementiert. Die wirkliche Modernisierung der Eisenbahn wird erneut verzögert.
