El Metro de Dnipro firma un contrato con una empresa a la que se le ha prohibido participar en licitaciones

La empresa de servicios públicos Dnipro Metro, dependiente del Ayuntamiento de Dnipro, se encontró en el centro de un escándalo tras cerrar un acuerdo por valor de casi 3 millones de UAH con una empresa que había sido previamente sancionada por el Comité Antimonopolio de Ucrania por colusión en una licitación.

El 30 de julio, el metro firmó un contrato con Lutsk LLC "Avtoprommarket" para el suministro de repuestos para escaleras mecánicas del metro por un importe de 2.974.618 UAH. La empresa se convirtió en la única participante en la licitación y redujo el precio en tan solo 400 UAH respecto al coste previsto. El cliente no encontró ninguna infracción en la documentación y reconoció la oferta como ganadora.

Sin embargo, en mayo de 2025, el Comité Antimonopolio de Ucrania declaró a Avtoprommarket culpable de colusión durante la licitación de Ukrenergo. La empresa recibió una multa de 68.000 UAH y fue privada del derecho a participar en licitaciones públicas durante tres años. Esta decisión pretendía impedir que la empresa participara en cualquier licitación presupuestaria.

A pesar de ello, "Dniprovskyi Metro" llegó a un acuerdo con el infractor. La representante del KP, Oksana Dragun, responsable de la contratación, no respondió a las llamadas de los periodistas de NGL.media. Los expertos enfatizan que el comprador responsable tenía la obligación de rechazar la oferta de la empresa conspiradora. El incumplimiento de los requisitos conlleva una multa de 25.500 UAH (artículo 164-14 del Código de Infracciones Administrativas).

El propietario de Avtoprommarket LLC desde julio de 2024 es Andriy Gruba, residente de Kremenchuk. Hasta 2019, trabajó como investigador en la policía local y ahora es abogado. Gruba ha intentado repetidamente acceder a la Fiscalía del Distrito de Kremenchuk, sin éxito. También es propietario de varias otras empresas.

Esta historia plantea interrogantes sobre la transparencia de las contrataciones y la responsabilidad personal de los funcionarios que permitieron que se firmara un contrato con una empresa que tenía prohibido oficialmente participar en licitaciones.

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