Los socios de Braginsky ganaron cientos de millones en la construcción y renovación del metro de la capital.

En Kiev siguen apareciendo hechos sobre tramas de corrupción en torno a la empresa municipal "Metro de Kiev" y a su exdirector, Viktor Braginsky, actualmente buscado.

El Comité Antimonopolio de Ucrania multó recientemente a la empresa LLC "99 Production" y a un empresario individual con más de 1,37 millones de grivnas por colusión en licitaciones entre 2020 y 2021. El caso involucró seis compras de uniformes y ropa de producción por un valor aproximado de 10 millones de grivnas. La investigación concluyó que los participantes actuaron de forma concertada, eliminando la competencia.

"99 Production" está estrechamente vinculada al entorno de Braginsky. Su propietario es socio del exjefe del metro Kyrylo Kryvets, y su prima Anna Fenina fue directora durante un tiempo. En total, esta empresa recibió más de 18 millones de grivnas del metro por el suministro de ropa.

Otra contratista resultó ser Svitlana Ilyina, contable de la hermana de Braginsky. Como empresaria individual, ganó licitaciones para ropa de trabajo por valor de 17 millones de grivnas.

Los planes iban mucho más allá de la adquisición de uniformes. Los periodistas de Bihus.Info descubrieron que Kryvets, a través de "99 Production", también controla Energodarbudmekhanizatsiya LLC, que en 2021 recibió más de 270 millones de grivnas para la construcción de nuevas estaciones de metro, pero solo utilizó 74. En 2022-2023, la empresa obtuvo otros 82 millones de contratos y más de 37 millones para la reparación de la línea roja.

Paralelamente, la LLC “KB “Teploenergoavtomatika” trabajó como subcontratista, que ha recibido más de 1.500 millones de grivnas del metro de la capital desde 2017. En 2020, la propietaria de la empresa era la exbailarina Tetyana Beletska, suegra de Kryvets, y el director era Oleksandr Stetsenko, socio de Braginsky desde hace mucho tiempo.

A finales de 2022, esta empresa recibió casi 500 millones de grivnas por la remodelación de los túneles del ramal "rojo", y otros 500 millones durante 2023. El contrato con el metro se hizo privado.

Como resultado, un círculo de personas relacionadas —familiares y socios de Braginsky— recibió cientos de millones de grivnas del Metro de Kiev. El propio Braginsky, tras sospechas de negligencia oficial en relación con la inundación de los túneles, huyó del país en junio de 2024.

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