En noviembre de 2025, el mercado ucraniano de turismos usados importados del extranjero experimentó un crecimiento significativo. Según UkrAvtoprom, el mes pasado se matricularon 23.500 vehículos de este tipo, un 60 % más que en noviembre de 2024. El líder fue el Volkswagen Golf, cuyas ventas alcanzaron las 1.035 unidades.
La organización señala que, desde principios de año, los ucranianos han comprado 231.400 coches usados importados. En comparación con el mismo período del año anterior, el mercado ha crecido un 12%, lo que indica una demanda estable de coches usados frente al alto coste de los nuevos.
La gran mayoría de los coches importados funcionan con gasolina, con un 43 % de participación. Los coches eléctricos ocuparon el segundo lugar, con un 32 % del mercado. Los coches diésel representaron el 17 %, mientras que los híbridos representaron el 5 % y los de gasolina, alrededor del 3 %. Los analistas explican que el crecimiento de la cuota de coches eléctricos se debe al aumento de la oferta y a la importación activa de modelos Tesla.
Además del Volkswagen Golf, entre los diez coches usados más populares del mes se encuentran el Tesla Model Y, el Tesla Model 3, el Volkswagen Tiguan, el Nissan Leaf, el Renault Megane, el Skoda Octavia, el Audi Q5, el Nissan Rogue y el Kia Niro. Los datos muestran que los ucranianos siguen apostando por los modelos europeos y estadounidenses que ofrecen la mejor relación calidad-precio.
El precio del modelo más popular de noviembre, el Volkswagen Golf, varía considerablemente según su antigüedad, estado técnico y kilometraje. Un coche de 2020 con 120.000 kilómetros se ofrece por 13.500 dólares. Un modelo de 2022 con 93.000 kilómetros cuesta unos 19.500 dólares. Los más caros son los coches de 2025 con kilometraje mínimo: las ofertas en el mercado alcanzan los 34.405 dólares.
Los expertos señalan que la demanda de coches usados del extranjero está creciendo en un contexto de escasez de coches nuevos y un aumento generalizado del precio del equipamiento. El mercado se está recuperando gradualmente, y la estructura de la demanda indica un fortalecimiento estable de la posición de los coches eléctricos y los modelos europeos modernos en el segmento de transporte de segunda mano.
