En Ucrania continúa la lucha contra la venta de combustible falso, que no sólo perjudica a los automóviles, sino que también supone una grave amenaza para la economía y la seguridad de los ciudadanos. Los agentes del orden de la región de Chernivtsi detuvieron las actividades de un grupo criminal que vendía falsificaciones en 11 gasolineras (gasolineras), añadiendo condensado de gas y aditivos a la gasolina A-95 para aumentar el volumen de combustible sin cambiar su precio. Este negocio criminal se extendió no sólo a la región de Chernivtsi, sino también a Ivano-Frankivsk y Khmelnytskyi.
Este producto falsificado que entró en el mercado fue fabricado en varias regiones. En particular, en la región de Kiev, los agentes del orden cerraron una gasolinera ilegal que vendía gasolina y diésel sin los documentos y certificados de calidad adecuados, y en Transcarpatia, en Mukachevo, producían tipos de combustible falsificados. Llama especialmente la atención la región de Lviv, donde a principios de otoño se registró el mayor número de gasolineras ilegales: 98. Esto representa el 23% de todos los puntos de venta de combustible falso en el país.
Estas gasolineras ilegales no sólo violan las leyes, sino que también socavan la economía del país. La venta de combustible falsificado perjudica la competitividad de los participantes legales en el mercado, reduce los ingresos fiscales y también representa una grave amenaza para los ciudadanos y la infraestructura circundante.
¿Qué le espera a un coche si se llena con combustible falso? Las consecuencias pueden ser extremadamente negativas. El combustible de mala calidad puede provocar la destrucción del filtro y de la bomba de combustible, lo que requiere importantes costes de reparación. Uno de los métodos de falsificación es la reducción del octanaje, lo que conduce a una combustión desigual del combustible en el motor. Otro método consiste en aumentar artificialmente el octanaje añadiendo alcoholes y éteres, lo que puede provocar un consumo adicional de combustible e incluso la formación de atascos de aire en el sistema de suministro de combustible, especialmente en climas cálidos.
Los hidrocarburos aromáticos, que también se añaden al combustible, pueden aumentar significativamente la cantidad de hollín, además de dañar el filtro del tanque, los tubos del sistema de combustible y las juntas.
