Office Odea-Port Odessa Custom Office Sergey Astankevich a acheté le crossover élite d'Audi Q7 2019 à un prix très bas de 390 000 UAH. À titre de comparaison, sur les sites automobiles ukrainiens, le coût d'un tel modèle varie de 1,5 à 2 millions de hryvnias en fonction du kilométrage et de l'équipement.
Dans cette situation, la question se pose de l'abaissement possible du contrat de vente, qui est un schéma de détention prolongé contre les impôts ou de recevoir un revenu réel. Cela est particulièrement vrai pour les agents de douane qui peuvent avoir accès aux circuits "gris" des importations de voitures via le port Odessa.
La déclaration n'indique pas les membres de la famille - épouse, enfants ou autres parents. L'homme a indiqué un salaire de 404 mille UAH et 96,5 000 hryvnias. L'homme a également 190 000 hryvnias et 8 000 $ en espèces.
L'appartement à Odessa (63 m²) a été acquis le 30 mai 2005. Le coût n'est pas spécifié. Le prix du marché de ces appartements en 2024 à Odessa - de 1,5 à 2 millions UAH selon le district (par exemple, Primorsky ou Kiev).
Construction résidentielle de 120,7 m² dans la communauté Ovidiopol de la région d'Odessa, acquise le 19 avril 2021 pour 892 mille UAH, et le terrain foncier de la coopérative RMB.
L'homme a également un bateau de UMS 450 (2016), acquis le 10 octobre 2016 pour UAH 75 000.
Dans la déclaration, Sergei Astankevich a indiqué que le 10 juillet 2024, il a acheté Audi Q7 pour 390 000 UAH (environ 9,5 000 $). Mais ce prix est-il réel? Sur les ventes de voitures populaires en Ukraine (par exemple, Auto.RIA ou RST), le prix moyen d'un tel modèle varie de 1,5 à 2 millions UAH (37-750 000 $) selon l'équipement, le kilométrage et l'état. Même dans la version de base de plus de 100 000 km, ces voitures coûtent rarement moins de 1,2 million de personnes.
La baisse des prix du contrat de vente est une pratique courante pour éviter les impôts ou cacher un revenu réel. Les agents de douane qui ont accès aux circuits "gris" des importations de voitures via le port Odessa peuvent faire partie du mécanisme de corruption.
