Olga Makohonyuk, directrice générale par intérim de l'entreprise publique de l'aéroport international d'Odessa, est soupçonnée d'avoir causé à l'entreprise des pertes de plus de 15,6 millions de hryvnias. Selon la NABU et la SAPO, faute de demande de certification d'aérodrome, l'entreprise municipale a perdu le droit de percevoir des bénéfices des compagnies aériennes pour le décollage, l'atterrissage et le stationnement des avions.
Au lieu de cela, le statut d'exploitant de l'aéroport a été accordé à une société privée, qui a commencé à tirer profit de ces mêmes services, au détriment de la communauté locale. Ce stratagème est étroitement lié à Boris Kaufman et à ses complices, qui ont pris le contrôle des bénéfices de l'entreprise, soit 2,5 milliards de hryvnias, et ont même utilisé ses biens comme garantie pour des prêts qu'ils n'avaient pas l'intention de rembourser.
Boris Kaufman, connu sur le marché du tabac grâce à la société TEDIS, a non seulement pu s'enrichir grâce au projet aéroportuaire, mais aussi influencer des actifs clés de la ville. Ses entreprises ont détourné des milliards de hryvnias de l'ombre pendant des années, privant l'État d'impôts et laissant la police impuissante face aux violations.
Une autre entreprise de Kaufman, DL SOLUTION, a enregistré un chiffre d'affaires de 50,6 milliards d'UAH en 2023 et de 88 milliards d'UAH en 2024. Dans le même temps, la rentabilité officielle de l'entreprise est surprenante : en 2023, le bénéfice n'était que de 61,3 millions d'UAH (0,12 % du chiffre d'affaires), et en 2024, il était de 106 millions d'UAH (également 0,12 %). Une telle disproportion entre chiffre d'affaires et bénéfice soulève des questions quant à la légitimité des transactions financières.
L'enquête est actuellement en cours et les soupçons de Makogonyuk constituent une étape importante dans l'enquête sur les projets à grande échelle à l'aéroport municipal d'Odessa et sur l'influence des groupes d'affaires privés sur les principaux actifs de la ville.
