En février 2025, les coutumes ukrainiennes n'ont pas pu réaliser le plan budgétaire, n'ayant pas 2,2 milliards de dollars, soit moins de 4,4%. Il s'agit d'un indicateur négatif, mais comme le souligne Yaroslav Zheleznyak, la situation peut être corrigée, en particulier en résolvant certains schémas qui existent aux douanes.
En particulier, l'un des problèmes les plus évidents est le schéma de «transformation des perles» aux coutumes LVIV. C'est l'une des principales causes de la pénurie. En raison de ce programme, jusqu'à 200 machines tournent constamment sur une base constante, ce qui entraîne jusqu'à 600 millions UAH par mois. Il s'agit d'environ 25% de la pénurie totale.
Comme preuve de ce programme, l'auteur indique un cas spécifique avec Iveco Busco BUC5179TM, qui a effectué trois vols pour février, chaque vol perdant jusqu'à UAH 1 million dans le budget en raison de contrats signés sur une valeur de cargaison de 100 $ à 200 000 $.
En supposant que 200 bus ont effectué trois de ces vols, les douanes n'ont perdu que de ce programme seul en février. Par conséquent, selon Zheleznyak, pour améliorer considérablement la situation et reconstituer le budget, il est nécessaire de résoudre le problème avec ce système.
Cependant, il semble que le désir de résoudre le problème ne soit pas suffisant, et la situation autour de ce problème reste ouverte à une manipulation et à la poursuite de ces pratiques.
