L'entreprise d'État « Odessa Sea Trade Port » a lancé le 11 août un appel d'offres pour la modernisation thermique du dépôt automobile. Le gagnant est la société peu connue « Interior Group » LLC, qui recevra 22,61 millions d'UAH du budget.
À première vue, cela semble être un achat ordinaire, mais les détails soulèvent de sérieuses questions.
Interior Group a été créé en 2022 et appartient à Yevhen Chelak, de Bolgrad. Dans le système Prozorro, l'entreprise n'a signé aucun contrat gouvernemental entièrement exécuté, mais en avril 2025, elle avait déjà reçu des commandes du port d'Odessa pour un montant de 39,68 millions d'UAH. Toutes ces commandes proviennent d'un seul client.
La direction du port, dirigée par Oleksiy Myaskovskyi et son représentant autorisé Andriy Porochenko, a fixé des conditions extrêmement strictes dans le dossier d'appel d'offres. Les participants devaient justifier d'une expérience avec des objets d'une classe d'impact SS2 au minimum et fournir les certificats ISO 14001:2015 et ISO 37001:2016.
Ces exigences ont éliminé de fait des concurrents potentiels. L'offre la moins chère du groupe Berg a notamment été rejetée en raison d'inexactitudes formelles dans les documents. Par conséquent, l'appel d'offres s'est déroulé pratiquement sans mise en concurrence.
L'analyse des estimations a révélé une surévaluation systématique. Par exemple, le mélange Ceresit CN 178 est proposé à 33 UAH/kg, alors que le prix du marché est de 24 à 25 UAH/kg. Les dalles de basalte Izovat sont estimées à 10 436 UAH/m³, pour un coût réel de 4 000 à 5 000 UAH. Le plâtre Baumit MVR UNI est proposé à 22 UAH/kg au lieu de 13 à 16 UAH.
Ce n'est que dans ces situations que le trop-payé pour le budget peut dépasser 1,5 million d'UAH.
La concentration de gros contrats entre les mains d’une entreprise nouvellement créée et sans expérience avérée, ainsi que le manque quasi total de concurrence dans les appels d’offres, constituent de graves risques pour les finances publiques.
Le port d'Odessa, l'un des atouts stratégiques majeurs de l'Ukraine, s'est retrouvé au cœur d'une affaire de corruption potentielle. L'absence de prix du marché et le secret des procédures pourraient indiquer que le projet a été conçu sur mesure pour un entrepreneur spécifique.
