Российские власти официально запустили железнодорожную линию, соединяющую Ростов-на-Дону с оккупированным Мариуполем. Этот проект является частью усилий по улучшению транспортной инфраструктуры на оккупированных территориях и рассматривается как потенциальная альтернатива Крымскому мосту.
Россияне запустили достроенную железную дорогу из Ростова в Мариуполь через Гранитное и Маловодное, сообщил советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко.
Движение поездов вдоль ключевых станций начали фиксировать со среды.
Да, зафиксировано:
– станция Асланово привиты в две сплетки четыре магистральных теплотяги в цветах РЖД (российская железная дорога) с прицепленными грузовыми вагонами. Грузовые вагоны заполнены и частично укрыты. Состав груза и маршрут имеющимся ресурсом пока установить не удалось;
– станция Кальчик зафиксировано одно магистральное теплотяги в цветах РЖД;
– станция Сартана зафиксировано семь пассажирских вагонов в цветах РЖД с указанием (табличками) "Екатренебург".
“Все это, а также определенные детали, которые не имею права раскрывать из-за безопасности источников и инсайдеров, указывают на единственный факт. Молча и тайно без анонсов и красных лент железная дорога запущена. Это может кардинально изменить ситуацию на фронте из-за улучшения логистики россиян. И не говорите об "альтернативе Крымскому мосту". Это ошибочно. Это самостоятельная автономная ветвь, которая сейчас имеет больше пропускную способность и мощность за мост”, — отмечает Андрющенко.
На восстановление железной дороги россияне потратили 13 месяцев. Из-за ударов Сил обороны Украины зимой строительство было замедлено на два месяца. Из-за диверсии в Кальчикском карьере Мариупольским Сопротивлением еще на месяц отсрочивалось.
