Недавнее решение Верховной Рады о повышении налогов для автозаправочных станций вызвало волну обсуждения среди экспертов топливного рынка. Согласно новому законодательству, АЗС обязаны платить авансовые взносы по налогу на прибыль ежемесячно, что может оказать значительное влияние на их финансовую деятельность. Особенно это касается дискаунтеров, которые предлагают более низкие цены и не имеют значительных дополнительных доходов, таких как продажа табачных изделий или алкоголя.
Эксперт топливного рынка, основатель логистической группы компаний "Прайм" Дмитрий Леушкин в интервью УНИАН заявил, что новые налоги ударят прежде всего по небольшим АЗС, которые не могут компенсировать дополнительные расходы.
“Маленькие АЗС вынуждены будут включать эти налоги в стоимость горючего, что снизит их конкурентоспособность. В результате они могут пойти на уловки, такие как недолив горючего или непроведение чеков», – объяснил Леушкин.
По словам Леушкина, в условиях новых налоговых требований дискаунт-заправки могут прибегнуть к обманным схемам, чтобы удержать конкурентное преимущество перед крупными сетями. Одна из таких схем – банальный недолив горючего.
"Налить не литр, а на гривну меньше – это может показаться небольшим нарушением, но на больших объемах это позволяет заправкам сохранить часть прибыли", – объясняет эксперт. Он отметил, что в соответствии со стандартами допускается недолив в пределах 1%, но фактические показатели могут достигать 5-6%.
Другой распространенный метод — использование левых терминалов, когда покупатель оплачивает горючее, а деньги идут не на счет АЗС, а на стороннюю компанию.
Новая налоговая нагрузка на рынок горючего, по словам экспертов, приближает цены на топливо у дискаунтеров к уровню крупных сетей. Это может заставить многих потребителей выбирать более известные бренды, даже если цена на их заправках немного выше.
