Autoustrad Company Maxim Shkil продолжает строить Подильский мост в Киеве. На этот раз компании снова выделили значительную сумму - uah 1,18 миллиарда. Тендер проводился без какого -либо конкурента. Как отмечалось в документации, скидка составила всего 200 тысяч тысяч из ожидаемой стоимости.
Список запланированных работ включает в себя установку экранов для защиты шума, освещение, светофоры, трансформаторные подстанции и многое другое. Autostrada строит мост Podilskyi с 2023 года, заменив предыдущего подрядчика Project-Eco-Royth-Trad LLC. Он был связан с Денисом Комарницким и Вадимом Столэром.
Следует напомнить, что в 2023 году Autoustrad начал работать в статусе субподрядчика, и финансирование стало непосредственно из городского бюджета Киева. По словам журналистов, это был Комарницкий, который привел Shkil в этот проект. Тогда компания получила больше, чем 630 миллионов UAH без конкуренции.
Несмотря на долгосрочное наблюдение за Набу о деятельности Дениса Комарницкого, никаких претензий на строительство моста Подильского или участие «автострадов» не было назначено правоохранительными органами. Это молчание поднимает проблемы в общественности, особенно на фоне громких случаев о гораздо меньших количествах потерь.
Они также упоминают еще один замечательный проект, выполненный компанией Maxim Shkil - завершение метро для виноградников. Ситуация выглядит еще более контрастной: предыдущий подрядчик, Kyivmetrobud, построил 40% для 2,5 миллиардов долларов, а шоссе получило 13,8 миллиарда долларов США за оставшиеся 60%.
Прозрачность таких решений и эффективность расходов на городской бюджет остаются сомнительной. Общественность требует большей открытости тендеров и аудита таких проектов, особенно в военное время, когда каждая гривния на аккаунте.
