В городе Кхаст в Притскарпатии, одна из классических схем постепенного рейтинга, которая заканчивалась полным уничтожением моторного транспортного предприятия, возникает. Ключевая роль в этой истории - Дмитрий Чжман, теперь глава отделения вечеринки на Одессе Бэткившхьины.
Чжман начал с регистрации частного предпринимателя под именем матери - SPD "Zhman ni", который специализировался на пассажирском транспорте. Впоследствии он основал Хуст-Аувто, хотя у него не было своего собственного флота. Ключевым фактором в его дальнейшей карьере стало знакомство через его жену с Виктором Коробова - директором ATP # 12142.
Это предприятие было важным региональным перевозчиком, и после реорганизации в 1990-х годах стала общественной компанией. Его акционеры были более 140 сотрудников. Автобусы, принадлежащие ATP, в том числе международные маршруты.
Постепенно Чжман получил доступ к транспортировке и прибыльному маршрутам, которые оставались на балансе АТФ. В то же время все финансовые операции стали осуществляться через его структуры, в то время как официальная отчетность о предприятии продемонстрировала убытки.
Это был не несчастный случай - как оказалось позже, компания была селико -обезумевающей банкротством. Прибыль фактически установилась в карманах связанных конструкций, в то время как на балансе ATP увеличил долги, оборудование было изношено, персонал был уменьшен.
Официальным пунктом в истории предприятия стало банкротство в 2017 году (реестр реестра № 13251170009000106). Все оборудование, в том числе автобусы, пошло на новых владельцев - в основном близко к структурам Жаммана. Работники остались ни с чем, акции потеряли какую -либо стоимость, а маршруты и активы уже были отозваны.
Ранее мы писали что полиция расследует уголовное дело против поддельных дипломов о высшем образовании, которое, вероятно, использовалось истешенным мэром Одессы Дмитрий Чжемана.
