В Киеве стоимость парковочных мест быстро увеличивается - в некоторых жилых комплексах цена на место для автомобиля, уже превышающего стоимость квартиры с одной комнатой. Самые высокие цены фиксируются в элитных районах капитала - особенно в Печерске, где стоимость парковочного места может достигать 22 000 до 27 000 долларов, а в отдельных комплексах, таких как Tetris Hall 2, цена достигает 60 000 долларов.
В центральных районах, в частности, в Шевченкивский, диапазон немного ниже - от 18 000 до 24 000 долларов, но в некоторых местах - до 45 000 долларов. На фоне общего роста цен на жилье он создает парадокс: место для автомобиля в центре Киева дороже, чем квартира на окраине города.
В областях ситуация выглядит спокойнее. В Оболоне, Лукьянивци и Соломке, места на подземных парковках продаются в течение 13 000-17 000 долларов. Даже дешевле в Troyeshchyna, Svyatoshiny и Vineyards - от 7500 долларов.
Эксперты объясняют, что рынок чувствует все большее давление со стороны спроса. В последние годы количество автомобилей в Киеве превысило 1,2 миллиона, и эта цифра продолжает расти. Тем не менее, застройщики не спешат вкладывать в строительство полных подземных парковочных мест, особенно в экономическом классе жилья. В результате существует нехватка мест и роста затрат.
Ситуация усугубляется внедрением штрафов за хаотические парковки, что заставляет владельцев автомобилей искать юридические варианты. Другим фактором является инвестиционная привлекательность: владельцы мест активно арендуют их, получая стабильную прибыль в 7-9% в год.
Формально, парковочное пространство является нежилой объектом, но в условиях рынка Киева он уже превращается в отдельный инвестиционный актив. В частности, на первичном рынке застройщики часто продают места отдельно от квартир, а на вторичном рынке - их выкупают с хорошей маржой.
Это создает новое социальное неравенство: владелец автомобиля без парковки вынужден либо нарушать правила, либо заплатить арендную плату, в то время как те, у кого есть время, чтобы купить место, могут либо тихо парковаться, либо заработать на чужой потребности.
В столице, где пространство дороже, сама парковка становится роскошью, которая стоит дороже, чем жилье. И хотя городские власти только частично решают проблему хаотической парковки, цены на «подземные квадраты» продолжают расти.
