«Укрзализныця» подписала контракт с Крюковским вагоностроительным заводом (КВСЗ) на поставку пяти обновленных купейных вагонов. Стоимость одного составляет около $2,3 млн, а весь контракт оценивается в 478 млн грн.
Еще несколько лет назад цена за аналогичный 40-местный вагон составляла $1,2–1,3 млн, так что нынешняя сумма фактически вдвое выше.
Что изменилось в новых вагонах
По словам производителя, обновленные вагоны существенно отличаются от предыдущих:
-
более широкий кузов и более длинные кровати (2,20 м);
-
раздвижные двери вроде тех, что у Hyundai;
-
электрическое отопление вместо угольного;
-
кузов из нержавеющей стали;
-
увеличен срок службы до 50 лет (ранее – 30).
В «Укрзализныце» отмечают: благодаря более длительному сроку эксплуатации и более редким ремонтам вагоны будут экономически выгоднее.
Hyundai или "Тарпан"?
Несмотря на то, что в Украине существуют собственные электропоезда типа Тарпан, госкомпания планирует приобрести еще 20 корейских Hyundai. Это вызывает вопрос: почему приоритет отдается иностранному производителю, а не отечественным технологиям?
Аналитики подчеркивают, что для украинской экономики важно поддерживать внутреннее производство, особенно в военное время. В то же время окончательное решение «Укрзализныци» объясняют потребностью в скорых поставках и проверенном качестве заграничных поездов.
Однако стоимость новых купейных вагонов и выбор в пользу иностранного транспорта вызвали дискуссию среди экспертов и общественности. От руководства компании ожидают более детального объяснения экономических расчетов и обоснования закупочной политики.
