Специализированная антикоррупционная прокуратура вместе с Национальным антикоррупционным бюро Украины продолжает расследование двух уголовных производств, касающихся возможной коррупции в действиях должностных лиц Укравтодора и турецкой компании «Онур». Речь идет о вероятных хищениях на ремонте трассы М-05 Киев-Одесса, контракты на который «Онур» получал в разные годы.
По данным САП, одно из производств касается подозрительных тендеров 2020 года, когда за средства ЕБРР и ЕИБ планировался ремонт части трассы Киев-Одесса. Конкурс проходил вне системы "Прозорро", что позволило должностным лицам "Укрдоринвеста" подменить документы участников. Победу одержал «Онур», хотя европейские финансисты обнаружили манипуляции и прекратили финансирование. Несмотря на это, компания продолжила работы и в судебном порядке добилась частичной оплаты из государственного бюджета, а сейчас пытается отсудить еще 1 млрд грн.
Другое производство касается периода 2016-2019 годов и вероятных взяток руководителю Укравтодора Славомиру Новаку. Тогда НАБУ уже задерживало представителей крупных подрядчиков, среди которых и владелец "Альткома" Александр Тисленко. В рамках этого дела обыски проходили и в офисах «Онуру», однако компания избежала прямых подозрений.
Несмотря на резонанс, «Онур» остался ключевым игроком дорожного рынка при президентстве Владимиром Зеленским, получая большие контракты в рамках «Большого строительства». В 2021 году координатор компании в Украине Эмре Караахметоглу даже вошел в руководство футбольного клуба «Рух», а в 2025 году получил от Зеленского государственную награду.
В настоящее время судьба миллиардного иска «Онуру» к Госвосстановлению решается в кассационной инстанции, а САП и НАБУ продолжают расследовать факты возможной коррупции.
