В 2025 году Служба восстановления и развития инфраструктуры в Донецкой области заложила 186 миллионов гривен на содержание автомобильных дорог государственного значения в Покровском, Волновахском и Краматорском районах. Исполнителем стала компания «Юниотрансбилдинг», победившая в апрельском тендере.
Контракт предусматривает поддержание надлежащего состояния дорожного полотна не менее марта 2026 года. В подряд вошло более 173 км ключевых транспортных артерий, ведущих непосредственно к линии фронта. Часть этих дорог уже находится под контролем российских войск, что подвергает сомнению фактическое выполнение работ.
В перечень задач входят не только аварийно-восстановительные мероприятия, но и работы по эстетическому содержанию: установка и покраска дорожных знаков, кошение травы, уборка мусора и снега, вырубка поросли, ямочный ремонт, устранение трещин и нанесение разметки.
Выполнение подобных работ в прифронтовых районах сопровождается постоянной угрозой для работников из-за близости боевых действий.
Донетчина не исключение. В декабре 2024 года ГП «Дороги Харьковщины» объявило ряд закупок на эксплуатационное содержание дорог в нескольких районах области. Ожидаемая стоимость работ колебалась от 211 до 272 миллионов гривен.
В тендерной документации указаны объекты, частично находящиеся под оккупацией или в непосредственной зоне риска: участки Волчанск-Землянки, Шестаково-Победа-Рубежное, Тавильжанка-Терны и другие подъезды к прифронтовым селам.
Подобные проекты ставят под вопрос эффективность расходования бюджетных средств. Ведь в ситуации, когда часть дорог контролируется врагом или постоянно обстреливается, восстановление и содержание становится почти невозможным.
Эксперты отмечают, что прозрачность таких тендеров и контроль за выполнением работ должны стать ключевыми во избежание превращения этих миллионных проектов в формальные схемы «освоения» бюджета.
