Приостановка протеста до марта, пока его лидеры переговорят с польским правительством, обещает некоторое облегчение для упадочной экономики Украины.
Польские дальнобойщики сняли блокировку пунктов пропуска на границе с Украиной после достижения соглашения с правительством, положив сейчас точку двухмесячным протестам, которые задерживали тонны товаров в Европе и нанесли напряженности украинской экономике.
Согласно договоренности, достигнутой во вторник во второй половине дня, автоперевозчики приостановят блокировку, пока они проведут дальнейшие переговоры с правительством Польши, чтобы достичь окончательного соглашения до 1 марта. Через несколько часов Госпогранслужба Украины сообщила, что движение возобновлено на ст. три пункта пропуска, которые остались заблокированными.
Свободный поток товаров «жизненно необходим во время войны, особенно для снабжения военных и гуманитарных грузов, для экспорта и функционирования нашей экономики», – заявил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков в заявлении.
С начала войны в 2022 году Украина в основном использовала для экспорта сухопутные маршруты из-за попытки России заблокировать Черное море. Но польские дальнобойщики жалуются на то, что они считают недобросовестной и дешевой конкуренцией со стороны украинских коллег, что угрожает их собственным доходам. Начиная с начала ноября они заблокировали несколько пунктов пропуска, заставив тысячи украинских грузовиков на днях ждать на границе.
Торговая напряженность возникла ранее из-за жалоб польских фермеров на то, что решение Европейского Союза позволит беспошлинный импорт сельскохозяйственной продукции из Украины в блок подорвет их внутренний рынок. Этот спор был разрешен после того, как польское правительство согласилось удовлетворить требования фермеров по финансовой компенсации.
Во время последнего спора с дальнобойщиками главной проблемой протестующих является решение Европейского Союза отменить разрешительные требования для украинских дальнобойщиков после полномасштабного вторжения России в прошлом году, чтобы помочь сохранить украинскую экономику на плаву во время войны.
Протестующие заявили, что это привело к наплыву украинских водителей, на которых не распространяются правила Европейского Союза по рабочему времени и заработной плате, что сократило доходы польских дальнобойщиков. Основное требование польских работников – возобновление транспортных разрешений для украинских дальнобойщиков.
Но господин Кубраков, министр инфраструктуры, предположил во вторник, что Украина не пойдет на компромисс по поводу разрешений, что повысило вероятность сохранения напряженности.
«Для нас важно сохранить и продлить «транспортный безвиз» как необходимость поддержки нашей экономики в военное время», – сказал Кубраков.
