Польша экспортировала в Украину товаров на сумму 12,3 млрд долларов. В то время как Украина импортировала из Польши товаров на сумму 6,6 млрд долларов. Мы благодарны Польше за ее всестороннюю поддержку в противостоянии российской агрессии, но в случае с блокировкой автомобильных таможенных переходов — это реальный "выстрел себе в ногу". Мысль.
В триллере, или трагикомедии под названием "внешняя торговля с Польшей" хотел бы подсветить проблему, на которую мало кто обращает внимание. Это вопиющее расхождение данных таможенной статистики Украины и Польши. Речь идет прежде всего о польском импорте в Украину. Данные по нашему экспорту в Польшу не имеют существенных разногласий.
Итак, в 2023 году, по данным польского офиса статистики, Польша экспортировала в Украину товаров на сумму 12,3 млрд. долларов. В то время как по данным ГТСУ, Украина импортировала из Польши товаров на сумму 6,6 млрд долларов. Разница – почти двойная.
В 2022-2023 годах такое несоответствие частично связано с учетом импорта оружия, боеприпасов, товаров двойного назначения. Эта статистика не включается в базу внешней торговли ГТСУ, но включается в таможенную статистику Польши . Не буду публиковать здесь эти цифры, хотя на уровне обобщенного итога по группам товаров они открыты на сайте статистического офиса Польши. Но скажу, что эта "военная и вокруг-военная" статистика не объясняет и половины этого разногласия.
На самом деле этой проблеме очень много лет, и фиксируется она все время с начала нулевых, за которые есть сопоставимая статистика. Приведу выборочные данные за последние годы:
- 2007 год: по данным украинской статистики, мы импортировали из Польши на 2,9 млрд. дол. (по данным польской статистики, на 5,5 млрд долл.);
- 2012 год: 3,6 млрд дол. (5,3 млрд долл.);
- 2018 год: 3,6 млрд дол. (5,3 млрд долл.);
- 2021 год: 5 млрд дол. (7,4 млрд долл.);
- 2022 год: 5,6 млрд дол. (10,1 млрд долл.).
При всех «методологических» разницах в ведении статистики и поправках на военную статистику, очевидно, что основной источник расхождения в таможенных данных — это серый импорт/контрабанда, а иногда и импорт из Польши в Украину, которого не существует (с целью получения возмещения НДС).
Какие бы причины ни были, очевидно, что фактический баланс торговли с Польшей для нас гораздо отрицательнее, чем это видно по официальной статистике, из-за занижения импорта. В то время как Украина для Польши, по данным их статистики, является большим партнером как страна-импортер.
Двусторонняя торговля выгоднее для Польши, тем более при действующих асимметричных ограничениях на наш аграрный экспорт (где мы уже согласились на компромиссы)
В частности, по данным польского госстата, в 2023 году на Украину приходилось 3,2% всего товарного экспорта из Польши. По этому показателю мы были на 7 месте среди торговых партнеров, обогнав США и таких членов ЕС как Испания, Словакия, Венгрия. В то же время, динамика роста польского экспорта в Украину в 2023 году была наибольшей, если брать первую десятку стран — крупнейших торговых партнеров.
К чему все это веду. А к тому, что мы благодарны Польше за ее всестороннюю поддержку в противостоянии российской агрессии, но в случае с блокировкой автомобильных таможенных переходов — это реальный выстрел себе в ногу. Потому что наша двусторонняя торговля в целом и так выгоднее Польше, тем более при условии действующих асимметричных ограничений на наш аграрный экспорт (где мы уже согласились на компромиссы).
Я не знаю, какие еще аргументы и факты из набора здоровой логики мы должны привести, чтобы это было понятно. Попытки разрешить торговые споры в стиле «выигрыш — проигрыш» между соседями — история, в которой проиграют все, и прежде всего Польша, ее бизнес и конечные потребители.
