Unter den Bedingungen von Krieg und Mobilisierung steht die Ukraine vor großen Herausforderungen im Transport- und Logistikbereich. Der stellvertretende Minister für Gemeindeentwicklung, Territorien und Infrastruktur Serhii Derkach sagte, dass der Mangel an Fahrern in diesem Bereich 25 % des Gesamtbedarfs ausmacht, und im Bereich der Personenbeförderung in Städten erreicht dieser Wert 30 %.
Ihm zufolge „ist der 25-prozentige Mangel an Lkw-Fahrern eine vorläufige Zahl, die wir von Spediteuren und Logistikunternehmen erhoben haben.“ In manchen Unternehmen liegt dieser Wert sogar bei über 50 %, da es sich um eine Mobilisierungsfrage handelt. In Zahlen sind das etwa 30.000 Griwna. „Wir sind die Fahrerinnen, die als Lkw-Fahrerinnen gebraucht werden“, sagte Derkach bei der Vorstellung des Pilotprojekts zur Ausbildung von Lkw-Fahrerinnen.
Im Bereich des öffentlichen Personenverkehrs fehlen ihm zufolge etwa 30 % der Fahrer – etwa 6.000 der 14.000 Fachkräfte, die in diesem Bereich benötigt werden.
Wie Derkach sagte, bilden Unternehmen, die Transportabteilungen in ihrer Struktur haben, selbstständig Frauen aus, die als Lkw-Fahrerinnen arbeiten möchten. Außerdem führen das Ministerium und der Institutional Development Fund mit Unterstützung von USAID ein Projekt zur Ausbildung weiblicher Langstreckenläufer durch. Aus über tausend Fragebogeneinsendern wurden bereits 100 Teilnehmer für die Teilnahme ausgewählt. Das Projekt wird von 25 großen ukrainischen Arbeitgebern unterstützt, die bereit sind, Frauen einzustellen – darunter „Ukrposhta“, „Nova poshta“, Metro Cash&Carry, Novus, Fozzy und andere.
