З 2025 року в Україні заборонять ввезення автомобілів старіших за “Євро-6”

З 1 січня 2025 року в Україні вступають в силу нові екологічні стандарти, які суттєво обмежать імпорт старих автомобілів. Згідно з новими правилами, в країну не можна буде ввозити транспортні засоби, які не відповідають стандарту “Євро-6” або його еквівалентам. Це рішення має на меті покращення екологічної ситуації та зниження рівня забруднення повітря.

Відповідно до них, ввозити в країну можна буде лише автомобілі, які відповідають екостандарту “Євро-6”, тобто випущені після 2015 року.

Нові норми торкнуться як нових, так і вживаних транспортних засобів таких типів:

  • сідлові тягачі для напівпричепів;
  • автобуси;
  • вантажівки;
  • спецтехніка (автокрани, евакуатори тощо);
  • нові легкові автомобілі, які проходять першу реєстрацію.

Досі до України дозволялося ввозити автомобілі, що відповідали стандарту “Євро-2” і вище, тобто випущені після 1996 року.

Вживані легкові автомобілі, які вже експлуатувалися за кордоном і мають стандарт не нижче “Євро-2”, можна буде ввозити й надалі. Ці правила не стосуватимуться також електромобілів, оскільки вони не мають двигуна внутрішнього згоряння.

Нові обмеження не поширюватимуться на транспортні засоби, що ввозяться як гуманітарна допомога або для потреб Збройних Сил України.

Застосування нового регламенту, який раніше відкладали через війну, має на меті оновлення автопарку України та зменшення шкоди довкіллю. Однак це може призвести до зростання цін як на нові, так і на вживані автомобілі через зменшення доступного вибору.

Нововведення є важливим екологічним кроком, але також викликає побоювання щодо доступності авто для українців із середнім доходом.

Нагадаємо, у жовтні українці витратили 11,1 мільярда гривень на придбання нових легкових преміумавтомобілів.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярне

Поділитися дописом:

Більше подібного
ТУТ

Дієтологи пояснили, як правильно їсти пасту і не набирати вагу

Паста давно стала однією з найпопулярніших страв у світі....

Аграрну компанію на Житомирщині пов’язують із підсанкційним олігархом Павлом Фуксом

Компанія з Житомирської області СТОВ «Надія ВП», яка спеціалізується...

Інвалідність, маєток і BMW за $115 тисяч: як живе інспектор Закарпатської митниці

Інспектор Закарпатської митниці Василь Пупена, який офіційно отримує трохи...

НАЗК виявило у декларації експосадовця Запорізької ОДА недостовірні дані на 14 млн грн

Національне агентство з питань запобігання корупції виявило у декларації...

Після підозри прокуратури фіндиректора «Ощадбанку» відсторонили від тендерів

Правління «Ощадбанку» тимчасово відсторонило заступника голови правління з фінансів...

В Україні зростає попит на гібридні автомобілі: які моделі купують найчастіше

У лютому 2026 року український автопарк поповнили близько 2,5...

Як підсанкційний PariMatch продовжив заробляти на українському ринку

Те, що навесні 2023 року виглядало як демонстративний удар...

Підряд на укриття у Ворзелі за 6 млн грн отримала фірма з податковими боргами

ТОВ «БК Клевер» продовжує отримувати бюджетні підряди, попри відсутність...