Roman Chervinskyi, der verdächtigt wird, während der Sonderoperation auf dem Flugplatz Kanatove seine Befugnisse überschritten zu haben, sprach in einem Interview mit der ukrainischen Prawda über die Einzelheiten dieser Operation.
Ihm zufolge wies er seine Leute am Tag vor der geplanten Veranstaltung zusammen mit Vertretern der Luftwaffe an, einen Korridor für den Durchgang des russischen Flugzeugs zu schaffen.
Zur gleichen Zeit befand sich Chervinsky in einem Treffen mit dem kommandierenden General und dem General der Luftwaffe, bei dem beschlossen wurde, dass er und 20 weitere Offiziere ebenfalls am Flugplatz eintreffen würden, um den russischen Piloten zu sichern und festzunehmen. Die Operation wurde wegen der Gefahr von Informationslecks vor dem Militär des Flugplatzes geheim gehalten.
Chervinskyi sagte, er sei mit einem Hubschrauber zum Flugplatz gelangt, der auf Befehl des Kommandeurs der Luftwaffe zur Verfügung gestellt worden sei. Mit ihm flogen ein Vertreter des Territorialkommandos und mehrere Personen, die die Kommunikation aufbauten. Chervinskyis Untergebene fuhren Autos, und der SBU-Mitarbeiter war auf dem Weg nach Lemberg, wo die Frau des russischen Piloten erscheinen sollte. Sie kam jedoch nicht zur angegebenen Zeit an. Trotzdem beschloss Chervinsky, auf Kanatovo zu bleiben, da die Möglichkeit der Ankunft des Piloten bestand und die militärische Luftwaffe, die ihn begleitete, wusste, wie sie sich in einer solchen Situation verhalten sollte.
Chervinsky behauptet, der Beschuss des Flugplatzes sei ein geplantes Risiko gewesen und die Operation habe nichts mit dem Beschuss zu tun. Er betonte, dass ihre Aktionen die Luftverteidigungskräfte der Ukraine und den Flugplatz nicht geschwächt hätten. Ihm zufolge wurde der russische Pilot Roman Nosenko für die Operation ausgewählt, da seine Verbindungen zum FSB nicht bekannt gegeben wurden.
Die Operation wurde von der SBU organisiert, und Chervinskyi behauptet, er habe seine Führung darüber informiert, die sie dann dem Oberbefehlshaber Waleri Zaluzhny gemeldet habe. Letzterer erteilte eine mündliche Genehmigung für den Einsatz. Chervinsky und der Luftwaffenkommandant besprachen die technischen Details mit dem russischen Piloten, woraufhin Zaluzhny die endgültige Genehmigung erteilte. Die schriftliche Sanktion wurde vernichtet, es gibt jedoch einen Brief von Zaluzhny an die SBU, der seine Kenntnis des Falles bezeugt.
Roman Chervinskyi, dem ehemaligen Kommandeur einer Spezialeinheit, wird vorgeworfen, seine offiziellen Befugnisse überschritten zu haben, was zum Beschuss des Flugplatzes Kanatove geführt habe. Den Ermittlungen zufolge beschloss er unabhängig, eine Operation zur Beschlagnahmung eines russischen Flugzeugs durchzuführen. Der Chef der SGE, Vasyl Malyuk, behauptet, dass die Operation nicht mit den staatlichen Behörden abgestimmt worden sei und viele Risiken beinhaltete. Chervinskyi hält das Verfahren gegen ihn für politisch motiviert und verbindet es mit früheren Aussagen über das Scheitern der Operation mit den „Wagneriviten“.
Im November 2023 deutete eine amerikanische Zeitung an, dass Tscherwinski an der Sprengung der Nord-Stream-Gaspipelines beteiligt sein könnte, was die Ukraine offiziell bestreitet. Nach mehr als einem Jahr Haft in der Untersuchungshaftanstalt wurde Tscherwinski gegen eine Kaution in Höhe von 9 Millionen Griwna freigelassen, die vom Volksabgeordneten Petro Poroschenko gestellt wurde. Doch bereits am nächsten Tag wurde Chervinsky erneut wegen des Verdachts festgenommen, versucht zu haben, an 100.000 Dollar zu gelangen.
