Den Zuschlag für die Sanierung des Belüftungswerks Bortnytsia erhielt die Firma „TFM-East“, die 563 Millionen UAH von der KP „Kyivbudrekonstruktsiya“ erhält. Ein weiterer Bieter, „Avtomagistral-Pivden“, konnte sich nicht durchsetzen, und die Gesamtkosten wurden lediglich um 3 % reduziert, obwohl eine deutliche Kostensenkung möglich gewesen wäre.
Laut Journalisten soll fast die Hälfte der Summe – 225 Millionen UAH – für den Kauf von Erde verwendet werden. Der geschätzte Preis für Erde liegt bei 372 UAH pro Tonne, die Lieferkosten bei 974 UAH pro Tonne. Das ist um ein Vielfaches teurer als die Marktpreise, denn Lehm kostet in Kiew etwa 30 UAH pro Tonne.
Darüber hinaus gab TFM-East nicht an, woher der Boden stammen sollte, sondern erklärte lediglich, die benötigte Menge liefern zu können. Zudem ist dieser Baustoff der einzige, der über eine Strecke von 81 km transportiert wird, während die übrigen Materialien – Beton, Schotter, Sand – innerhalb von 30 km transportiert werden.
Analysten weisen zudem auf die überhöhten Transportkosten hin. Laut Ausschreibungsunterlagen belaufen sich die Transportkosten auf 12 UAH pro Tonnenkilometer, was fast doppelt so hoch ist wie die durchschnittlichen Frachtraten in der Ukraine (7–7,3 UAH pro Tonnenkilometer).
Trotz der im Vergleich zu früheren Auftragnehmern gesunkenen Arbeitskosten liegen die Preise weiterhin über den Marktpreisen. Zum Beispiel:
- Der Preis für Beton B10 (M150) wird auf 4.296 UAH/Kubikmeter geschätzt, der durchschnittliche Marktpreis liegt jedoch bei 3.600 UAH/Kubikmeter.
- Die Kosten für Erde stiegen im Vergleich zum Vorjahr von 360 auf 372 UAH/t, was angesichts des Kaufvolumens zweifelhaft erscheint.
Das Unternehmen ist in Boryspil registriert und wird von Igor Ignatenko aus Lyman in der Oblast Donezk geleitet. Vor dem Einmarsch war das Unternehmen in Kropyvnytskyi registriert.
Allerdings hat TFM-East noch nie einen Regierungsauftrag erhalten, und seine Erfahrung in der Ausführung ähnlicher Arbeiten wurde lediglich durch einen Vertrag aus dem Jahr 2019 bestätigt.
Gleichzeitig mietet das Unternehmen für die Arbeiten am Bahnhof Bortnytska sämtliche Baumaschinen von TPK-Prominvest. Interessanterweise gehört dieses Unternehmen Denys Chumak, einem gebürtigen Einwohner des besetzten Makiivka in der Region Donezk.
Das Unternehmen Kyivbudrekonstruktsiya wird von Anatoliy Suldin geleitet, der 2023 aufgrund von Ermittlungen wegen Diebstählen bei der Reparatur von Aufzügen in den Hochhäusern der Hauptstadt seines Amtes enthoben wurde. Der Fall wurde jedoch nicht abgeschlossen.
Der stellvertretende Bürgermeister von Kiew, Petro Pantelejew, der in der Hauptstadt für den Wohnungs- und Versorgungssektor zuständig ist, trägt die Verantwortung für die Aktivitäten des Unternehmens.
