Der Transit ukrainischer Agrarprodukte ist für polnische Häfen und Terminals von entscheidender Bedeutung, und seine Einschränkung fügt dem Logistiksektor des Landes bereits jetzt schweren Schaden zu. Dies erklärte Laura Cholowac, Präsidentin der CSL-Logistikgruppe, laut Rynek Infrastruktury.
„ Wir verstehen, dass der Import ukrainischer Rohstoffe negative Folgen für den polnischen Binnenmarkt hat. Doch der Transit ist ein ganz anderes Thema und sollte erhalten bleiben. Die Schließung dieser Route schadet unserer Wirtschaft “, betonte sie.
Ihrer Aussage nach bestehen die Transitprobleme schon seit Monaten: Aufgrund von Warteschlangen an den Grenzen, langsamen Zollverfahren und kurzen Öffnungszeiten der Kontrollpunkte blieben die polnischen Umschlagkapazitäten ungenutzt und die Unternehmen erlitten Verluste.
„ Die Häfen sind leer. Das verursacht enorme Kosten und bedroht die Existenz vieler Logistikunternehmen “, sagte Kholovach.
Sie erinnerte auch daran, dass andere Länder – insbesondere Deutschland, die Türkei und Rumänien – den Transit ukrainischen Getreides aktiv nutzen und mit Logistikdienstleistungen Geld verdienen, die Waren aber nicht auf den heimischen Markt bringen. Polen verliere ihrer Meinung nach seine vorteilhafte Position in der Lieferkette.
„ Wenn sich die Situation nicht ändert, riskieren wir eine Masseninsolvenz von Transportunternehmen. Dies wird sich auch auf unser BIP auswirken “, warnt der Präsident von CSL.
Das Thema soll am 11. September 2025 in Warschau auf dem Aviation Market Congress diskutiert werden, der sich mit Strategien zur Infrastrukturentwicklung, Versorgungssicherheit und Herausforderungen für die Logistikbranche befasst.
