Der Transit ukrainischer Agrarprodukte ist für polnische Häfen und Terminals von entscheidender Bedeutung, und seine Einschränkung verursacht bereits erhebliche Schäden im polnischen Logistiksektor. Dies erklärte Laura Cholowac, Präsidentin der Logistikgruppe CSL, laut Rynek Infrastruktury.
„ Wir verstehen, dass die Einfuhr ukrainischer Rohstoffe negative Folgen für den polnischen Binnenmarkt hat. Der Transit ist jedoch eine völlig andere Angelegenheit und sollte unbedingt erhalten bleiben. Die Schließung dieser Route schadet unserer Wirtschaft “, betonte sie.
Laut ihrer Aussage bestehen die Transitprobleme schon seit Monaten: Aufgrund von Warteschlangen an den Grenzen, langsamen Zollverfahren und kurzen Öffnungszeiten der Kontrollpunkte liegen die polnischen Umschlagkapazitäten brach, und die Unternehmen erleiden Verluste.
„ Die Häfen sind leer. Das führt zu enormen Kosten und bedroht die Existenz vieler Logistikunternehmen “, sagte Kholovach.
Sie erinnerte auch daran, dass andere Länder – insbesondere Deutschland, die Türkei und Rumänien – den Transit ukrainischen Getreides aktiv nutzen und mit Logistikdienstleistungen Geld verdienen, ohne die Waren auf den heimischen Markt zu lassen. Polen verliere ihrer Meinung nach seine vorteilhafte Position in der Lieferkette.
„ Wenn sich die Situation nicht ändert, riskieren wir Masseninsolvenzen von Transportunternehmen. Das wird sich auch auf unser BIP auswirken “, warnt der Präsident von CSL.
Das Thema soll am 11. September 2025 in Warschau auf dem Aviation Market Congress erörtert werden, der sich mit Strategien zur Infrastrukturentwicklung, Versorgungssicherheit und Herausforderungen für die Logistikbranche befasst.
