Der ehemalige General der Streitkräfte Krivonos drängte darauf, die F-16 nicht als „Wunderwaffe“ zu betrachten.

Der ehemalige General der Streitkräfte der Ukraine, Ihor Kryvonos, äußerte seine Ansichten zum Einsatz militärischer Ausrüstung, insbesondere von F-16-Flugzeugen, im Kontext des Konflikts mit Russland. In seiner Erklärung drängte er darauf, die F-16 nicht als „Wunderwaffe“ zu betrachten, und schlug einen alternativen Ansatz für ihren Start vor, da Militärflugplätze möglicherweise von russischen Angriffen bedroht seien.

Er erinnert daran, dass gegen jegliche westliche Lieferungen „die Russen schnell eine gewisse Gegenmaßnahme gefunden haben“.

„Die Russen haben effizient und zielgerichtet an der Verarbeitung der Antworten gearbeitet. Taktiken erfinden, um diesen Flugzeugen entgegenzuwirken, aktive Nutzung neuer EW-Komplexe – leider war Russland lange Zeit das beste der Welt auf dem Gebiet der EW. „Die Situation (nach der Ankunft der F-16 – Anm. d. Red.) wird sich deutlich verbessern, aber wir glauben nicht, dass wir Sewastopol Anfang September erreichen werden“, sagte Krivonos.

Er bezweifelte, dass die Ukraine in der Lage sein würde, eine große Anzahl solcher Flugzeuge zu unterhalten (Selenskyj sagte vorgestern, dass mindestens 128 davon benötigt würden). Seiner Meinung nach braucht jedes Flugzeug mindestens zwei Piloten, vorzugsweise drei bis vier.

„Jetzt zählen, 120 mit zwei multiplizieren, 240 Piloten. Es ist gut, wenn es auf Englisch ist. Und das unter Berücksichtigung der Tatsache, dass wir in den letzten beiden Kriegsjahren erhebliche Verluste an Piloten erlitten haben“, sagt der Ex-General. Darüber hinaus, so sagte er, „brauchen wir Luftfahrtingenieure und -techniker, die eine große Anzahl dieser Flugzeuge warten.“

Seiner Meinung nach sollten „alle ukrainischen Straßen, alle Autobahnen nach dem System präpariert werden, wie es beispielsweise im selben Schweden existiert, wo alle Straßen präpariert sind.“ Schwedische Autobahnen sind ein solider schwedischer Flugplatz. Und es ist ziemlich schwer zu finden und zu erreichen, da es auf jedem Abschnitt von 50 km Wartebereiche und Landeplätze gibt.

Er rief dazu auf, „die ukrainischen Straßen wie einen Flugplatz zu gestalten“.

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