Die Ukraine arbeitet aktiv an der Entwicklung moderner Ausrüstung, die einen unterbrechungsfreien Betrieb auch unter schwierigen Bedingungen gewährleisten soll. Kürzlich wurde in einem der ukrainischen Werke ein geländegängiger Treibstofftanker mit großem Potenzial montiert.
Auf Basis des Renault Trucks K-Serien-Fahrgestells mit 6×6-Antrieb entwickelten ukrainische Ingenieure ein Fahrzeug mit einem 15 Kubikmeter großen Tank. Das Renault Trucks K-Serien-Fahrgestell wurde aufgrund seiner Geländetauglichkeit ausgewählt.
Der Rahmen mit 8 mm dicken Holmen und 5 mm starken Verstärkungseinsätzen sowie die für Lasten von 26 bis 32 Tonnen ausgelegte Hinterradaufhängung erfüllen höchste Zuverlässigkeitsstandards. In der verstärkten Extreme-Version ist er mit vier Parabelfedern ausgestattet, die für noch mehr Stabilität sorgen.
Dieser Tankwagen ist mit zwei Turbodieselmotoren erhältlich: dem DTI11 mit 10,8 Litern Hubraum und einer Leistung von 380, 430 oder 460 PS sowie dem DTI13 mit 12,8 Litern Hubraum und einer Leistung von 440, 480 oder 520 PS. Der Motor ist mit einem automatisierten 12-Gang-Automatikgetriebe von Optidriver kombiniert.
