Eine intensive Mobilisierung in Kiew war bereits in der Arbeit des öffentlichen Versorgungsunternehmens „Kyivpastrans“ zu beobachten. Den städtischen Transportunternehmen mangelt es an Arbeitskräften.
Den Aktivisten zufolge wird das System in sechs Monaten bis zu einem Jahr auseinanderzufallen beginnen – der Bodentransport der Hauptstadt wird mit dem Problem erheblicher Stopps konfrontiert sein, da die Energieinfrastruktur des öffentlichen Nahverkehrs in dieser Zeit stark beeinträchtigt ist.
Für diese Arbeiten mangelt es bereits an Elektrikern und Kabelarbeitern, die Netze für den Verkehr von Trolleybussen und Straßenbahnen reparieren.
Experten sagen, dass die KP „Kyivpastrans“ über kein Fachkräftereservat verfügt, weshalb die Mitarbeiter aktiv mobilisiert werden und einige seit Kriegsbeginn als Freiwillige in die Reihen der Streitkräfte eingetreten sind.
Der Analyst glaubt, dass Frauen in einigen Positionen in Kyivpastrans mobilisierte Männer ersetzen könnten, dafür sei es jedoch notwendig, günstige Arbeitsbedingungen für sie zu schaffen.
Serhii Lytvynov, Transportdirektor bei Kyivpastrans KP, berichtete, dass die Mobilisierung Auswirkungen auf die Personalsituation im Unternehmen, wie eigentlich in allen Unternehmen der Stadt, gehabt habe. Ein erheblicher Teil der KP-Fahrer wurde mobilisiert.
Derzeit bindet „Kyivpastrans“ aktiv Spezialisten ein, die bereits zuvor im Unternehmen gearbeitet haben. Sie sagen, dass es dafür Ressourcen gibt. Was den Mangel an Elektrikern betrifft, die die Stromnetze des Unternehmens warten, bestätigt „Kyivpastrans“, dass es tatsächlich ein solches Problem gab, aber jetzt verbessert sich die Situation.
