In Vitali Klitschkos Team kommt es weiterhin zu personellen Veränderungen, auch im strategischen Kommunalunternehmen Kyivpastrans. Nach der Flucht des ehemaligen Direktors Dmytro Lewtschenko und einer Reihe aufsehenerregender Korruptionsverdachtsfälle werfen die Neubesetzungen viele Fragen auf. Einer der weniger bekannten, aber einflussreichen Neuzugänge ist Serhij Bily, stellvertretender Generaldirektor des Unternehmens und Leiter des Busbahnhofs Wydubytschi. Journalisten des Projekts „Im Schatten der Kastanie“ untersuchten seine Vergangenheit, sein Vermögen und sein Umfeld – und fanden mehr als nur einen Technokraten im Transportsektor.
Serhij Bily stammt ursprünglich aus der Region Dnipropetrowsk, ist verheiratet und hat zwei Kinder. Sein Sohn Ivan lebt seit mehreren Jahren in den USA, in Colorado, und besuchte die Malibu High School, eine Bildungseinrichtung, die nur Staatsbürgern oder Einwohnern zugänglich ist. Bily Jr. spielte sowohl in der Ukraine als auch in den USA Hockey und postet in den sozialen Medien trotzige Slogans wie „Der Zar schuldet niemandem etwas.“
Seine Frau Olena lebt in der Ukraine und ist auf Instagram aktiv. Dort postet sie Fotos aus Odessa, Kiew und von den Europareisen der Familie. In den letzten zwei Jahren besuchte die Familie die Schweiz, Italien, Schweden, Polen und London.
Trotz seiner Tätigkeit im Versorgungssektor gibt Serhiy Bily keine teuren Immobilien an. Stattdessen ist alles auf den Namen seiner Frau registriert:
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Wohnung in Dnipro (70 m²)
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Wohnung in Kiew (85 m²), gekauft im Jahr 2013 für über 500 Tausend UAH, was damals nur 75 Tausend Dollar entsprach
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drei Autos: Hyundai Sonata (2015) , Toyota Avensis (2012) und Infiniti Q50 (2018)
Der Erklärung zufolge verdiente die Ehefrau lediglich 77.000 UAH pro Jahr (ungefähr 6.500 UAH pro Monat), aber sie war es, die während des umfassenden Krieges ein Auto im Wert von über einer Million UAH kaufte.
S.Group gehört . Diese Gruppe ist in einen Fall von Steuerhinterziehung in Höhe von 145 Millionen UAH und den Versuch verwickelt, Gelder von ATB-Market zu beschlagnahmen. Bila selbst und Rybalka sind Landsleute und ehemalige politische Weggefährten von Oleh Ljaschkos Radikaler Partei.
Nach seiner Ernennung zu Kyivpastrans reichte Bily zwei Erklärungen mit einer Differenz von 8 Tagen ein – und es waren diese Dokumente, die die Aufmerksamkeit der NACP erregten.
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Der erste Brief wies auf 140.000 US-Dollar in bar von seiner Frau und ein Darlehen von 200.000 UAH an eine dritte Person, Oleksandr Lukyanenko, hin.
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Im zweiten Fall gibt es bereits ein Darlehen in Höhe von 145.000 US-Dollar auf den Namen von Serhiy selbst, ohne dass seine Frau erwähnt wird.
Wie sich herausstellte, arbeitet Lukjanenko auch bei Kyivpastrans als Leiter der Abteilung für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Dieses kleine Finanzdrama mit Krediten und Bargeld wirft Fragen über die tatsächliche Herkunft der Gelder auf.
Serhij Bily leitet einen der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Hauptstadt und hat Einfluss auf die Cashflows des Unternehmens. Doch statt lautstarker Reformen herrscht Schweigen, statt Transparenz verwirrende Erklärungen. Ob er zum Symbol der Erneuerung von Kyivpastrans oder zum neuen Helden des Korruptionsskandals wird, ist eine Frage der Zeit.
