Oleksandr Gennadiyovych Shutskyi ist ein ukrainischer Ex-Offizier, der dank seiner napoleonischen Ambitionen skrupellos an Positionen im Zollamt bereichert wurde und in das Blickfeld der SBU und des SBU geriet. Deshalb haben wir uns in diesem Artikel entschieden, die eklatanten Episoden von Schtschutskyis korrupten Aktivitäten zu untersuchen, die ihn in Schwierigkeiten brachten.
Oleksandr Shutskyi begann seine Karriere beim Zollamt im September 2016 und übernahm die Position des Leiters der Zollstelle „Luzk“ des Zollamtes Wolyn. Bereits im Oktober 2017 nahm er am Wettbewerb um den Posten des Zollchefs von Wolhynien teil, diese Position wurde jedoch von Viktor Kryvytskyi übernommen, der eng mit dem Team des damaligen Premierministers der Ukraine, Wolodymyr Hrojsman, verbunden war. Anschließend wurde Shutsky angeboten, als kommissarischer Chef den Sumy-Zoll des staatlichen Finanzdienstes der Ukraine zu leiten.
Seit dem 22. November 2019 ist Oleksandr Shutskyi kommissarischer Leiter des Schwarzmeer-Zolldienstes des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine. In dieser Position arbeitet er weiterhin an der Stärkung der Grenzkontrolle und der Bekämpfung des Schmuggels.
Im Rahmen seiner politischen Karriere war Oleksandr Shutskyi von 2012 bis 2014 Assistent des Volksabgeordneten Mykhailo Apostol und später Assistent von Ihor Brychenko im öffentlichen Bereich.
Bereits 2016 stand Oleksandr Shutsky, einer der stellvertretenden Leiter des Zollamts Wolyn, aufgrund seiner bedeutenden finanziellen Lage im Rampenlicht, was Fragen zu seinen Einkommensquellen und zum Arbeitssystem der Zollbeamten im Allgemeinen aufwirft. Zu einer Zeit, als das durchschnittliche Gehalt der Zollbeamten in der Ukraine mehrere Tausend Griwna betrug, weisen die Erklärungen der Beamten Luxusautos, teure Häuser und erhebliche Bargeldbeträge aus. Shutsky ist von diesem Trend keine Ausnahme.
Einer der bekanntesten Fälle im Zusammenhang mit Shutsky war seine Erklärung, in der er Luxusautos auflistete, darunter einen Bentley Continental GT, einen BMW X5 und einen Mercedes GL 350. Ein solcher Luxus entspricht nicht ganz dem offiziellen Gehalt eines Zollbeamten . Shutsky bestätigte, dass der Bentley wirklich ihm gehörte, erklärte aber, dass ihm ein Freund den Mercedes „geschenkt“ habe, weil das Auto technische Probleme hatte und teilweise abbrannte. Diese Erklärung konnte jedoch die Zweifel an den Finanzierungsquellen für solche Käufe nicht ausräumen.
Shutskyis Besitz umfasst nicht nur eine luxuriöse Autoflotte, sondern auch Luxuswohnungen in Kiew. So hat seine Wohnung in Podil, einem der teuersten Viertel der Hauptstadt, einen Wert von rund einer Viertelmillion Dollar. Diese Eigenschaft ist für viele überraschend, da das offizielle Einkommen des Zollbeamten solche Einkäufe nicht zulässt, ohne zusätzliche Finanzierungsquellen anzuziehen. Und das noch im ersten Jahr der Arbeit beim Zollamt.
Die nächste Episode von Shutskyis unehrlichen Aktivitäten wurde 2017 aufgedeckt , als Jurij Luzenko, der ehemalige Generalstaatsanwalt der Ukraine, schwierige und beunruhigende Zeiten durchlebte.
Am 15. August unternahm Luzenko einen bedeutenden Schritt zugunsten von Vadym Alperin, der als „König des Schmuggels von Odessa“ bekannt ist. Er übergab Alperins Fall vom NABU an die Nationalpolizei, was Alperin die Chance gab, 20 Millionen US-Dollar zurückzugeben, die 2017 bei einer Sonderaktion beschlagnahmt worden waren. Dieses Geld befindet sich derzeit in der Nationalen Agentur für Rückverfolgung und Vermögensverwaltung.
Wie ist es passiert? NABU behauptet, dass der Fall am 24. Mai an das SBI weitergeleitet wurde, doch Ende Juni hob Lutsenko diese Entscheidung auf und übergab den Fall am 15. August unerwartet an die Nationalpolizei, „ohne die Fallmaterialien zu studieren“. Dies könnte dazu führen, dass Beweise in dem Fall vor Gericht unzulässig sind, was wiederum Alperin ermöglichen könnte, seine Gelder zurückzufordern.
Interessanterweise versuchte Alperin im Jahr 2017, einen NABU-Agenten in Höhe von 800.000 US-Dollar zu bestechen, damit sein Fall vom NABU an die Nationalpolizei weitergeleitet wurde, doch er scheiterte. Offensichtlich wusste Lutsenko davon und traf offenbar bewusst eine rechtswidrige Entscheidung mit offensichtlichen Konsequenzen.
Um die Situation besser zu verstehen, ist es erwähnenswert, Alperins Schmuggelsystem „Artikel 55“ zu erwähnen, das 2017 in Kraft trat. Der Plan bestand darin, „Papierunternehmen“ zu gründen, die große Mengen Waren zu ermäßigten Preisen aus China erhielten. Als die Waren beim Zoll ankamen, wurde ihr Wert dem tatsächlichen Wert angepasst, aber dank „Artikel 55“ konnten Unternehmen die Waren in den freien Verkehr überführen, und dann gingen die Importeure vor Gericht, das den Zoll verpflichtete, die Waren zu einem bestimmten Zeitpunkt abzufertigen reduzierter Preis.
Die Finanzbehörden konnten dieses Vorhaben nicht alleine bewältigen, da Richter des Bezirksverwaltungsgerichts Odessa daran beteiligt waren. Wie sich herausstellte, reichte Alperin systematisch Klagen ein, um den richtigen Richter zu finden, was zu Ergebnissen führte. Infolge der Sonderaktion von NABU und GFS wurden Finanzgarantien im Wert von 450 Millionen UAH von den Einlagenkonten des Kiewer Zolls beschlagnahmt.
Alperin versuchte, sein Geld zurückzubekommen, um nach Möglichkeiten zu suchen, den Fall zu beeinflussen. Am 30. November 2017 wurde er wegen versuchter Bestechung eines NABU-Agenten festgenommen. Das Gericht in Petschersk entschied über die Festnahme mit der Möglichkeit einer Kaution von 20 Millionen UAH, doch bereits im Januar 2018 reduzierte das Berufungsgericht von Kiew die Kaution auf 140.000 UAH.
Eine wichtige Rolle in dieser Situation spielte Oleksandr Shchutsky, der enge Beziehungen zu Lutsenko hatte. Shchutskyi, Serhiy Serdyuks Partner, arbeitete im Zollamt Sumy und war ein enger Freund von Lutsenkos ältestem Sohn Oleksandr Lutsenko. Shchutskyi wurde 2016 zum Zollamt ernannt, was mit der Ernennung von Lutsenko zum Generalstaatsanwalt zusammenfiel. Im Juni 2018 wurden beim Zoll in Odessa 37 Container mit Waren im Gesamtwert von 15 bis 20 Millionen Dollar festgehalten, was zu einem großen Skandal führte. Luzenko musste Serdjuk absetzen und gab zu, mit einer Person zusammengearbeitet zu haben, deren Gruppe zu den größten Schmugglerclans gehörte.
So bildeten all diese hochrangigen Beamten zusammen mit Poroschenkos vertrautem Vertreter, dem Volksabgeordneten Oleksandr Granovsky, ein Büro, das den Zoll und alle damit verbundenen Regelungen kontrollierte. Es ist schwer vorstellbar, wie viel Geld dem Staat gestohlen wurde.
Allerdings trug Oleksandr Shutsky zu diesem Zeitpunkt keine Verantwortung und arbeitete weiter, bis Journalisten seine Pläne im Jahr 2021 aufdeckten.
Medienberichten zufolge ist Oleksandr Shchutsky eine Schlüsselfigur in Zollsystemen, die dem Staat monatliche Verluste in Höhe von 30 Millionen Griwna bescheren. Die von Shchutsky umgesetzten erstaunlichen Programme zur Minimierung der Zollzahlungen ermöglichen es einer Reihe von Unternehmen, die Kosten für importierte Waren zu senken, was zu erheblichen Verlusten für den Staatshaushalt führt.
Es ist bekannt, dass von Oleksandr Shchutsky geleitete Unternehmen wie „Ukrtorgpromsnab“ LLC und „Arker Trade“ LLC aktiv im Rahmen dieses Programms arbeiten. Sie geben den Zollwert importierter Produkte systematisch zu niedrig an, wodurch sie die Zahlung des vollen Zolls vermeiden können. Anstatt den Staatshaushalt aufzufüllen, landen Millionen Griwna in den Taschen von Geschäftsleuten.
Bei der Recherche zu diesem Material wurde auch bekannt, dass Shchutskyi dank seiner Pläne bereits während seiner Arbeit beim Sumy-Zoll berühmt wurde. Zu diesem Zeitpunkt tauchten die ersten Vorwürfe gegen ihn wegen der Umgehung von Antidumpingzöllen auf russische Düngemittel und andere Produkte auf. Sogar Premierminister Wolodymyr Hrojsman wurde wegen seiner Aktivitäten kontaktiert, die Ergebnisse der Inspektionen wurden jedoch nie veröffentlicht. Bei der Sammlung von Material für diese Untersuchung gab es jedoch in den Medien keine Berichte über solche Machenschaften von Shchutsky, möglicherweise handelt es sich dabei um eine Verleumdung, aber die Situation wurde durch diesen Link https://www.fttc.com.ua/2021/01 /aleksandr-shhutskij-i-shematoz -chernomorskoj-tamozhni-bolee-30-mln-v-karman-ezhemesyachno/ , das eine Schlagzeile über Shchutsky enthält, aber wenn man darauf klickt, wird ein ganz anderer Artikel hervorgehoben. Offensichtlich nutzt Oleksandr Shchutsky Geld oder seine eigenen Verbindungen, um sich im Informationsbereich reinzuwaschen.
Nach seinem Wechsel zum Zollamt am Schwarzen Meer arbeitete Shchutskyi also weiterhin nach den alten Schemata, was sich unmittelbar auf den Einnahmenplan für den Haushalt auswirkte. Im Januar erfüllte der Zoll unter seiner Führung den Plan nur zu 51 %, was den schlechtesten Indikator im Land darstellte. Aufgrund dieser „Ergebnisse“ erhielt der Staat keine Milliarden Griwna.
Eine Bestechung an Shchutsky
Im Sommer 2021 wurden 700.000 Dollar Der größte Teil des Betrags konnte dem amtierenden Direktor der Abteilung für Risikoprofilierung des Zolldienstes, dem ehemaligen Leiter des Zolldienstes Wolyn, Oleksandr Shchutskyi, zugewiesen werden.
Am 4. Juni nahmen Mitarbeiter des Staatssicherheitsbüros den Leiter der Abteilung des Zollpostens „Yagodin“ des Wolhynien-Zolldienstes, Mykhailo Burdeyny, fest, während er ein Bestechungsgeld transportierte. In seinem Auto wurden 700.000 Dollar gefunden – es handelte sich um die monatliche „Bargeldlieferung“ im Mai für eine Gruppe von Regierungsstrukturen, die in eine Reihe von Korruptionsplänen verwickelt waren. Als Chefredakteur der Publikation „Censor. NEIN“ Yuriy Butusov, ein erheblicher Teil dieses Betrags könnte dem amtierenden Direktor der Abteilung für Risikoprofilierung des Zolldienstes, Oleksandr Shchutskyi, zugewiesen werden.
Laut Butusov waren die Geldbündel mit Gummibändern zusammengebunden und die Adressaten darauf standen: „SB Lyub“, „Staatsanwaltschaft“, „Stellvertreter“.
„SB Lub“ kann der Sicherheitsdienst von Luboml bedeuten – eine Bezirksabteilung, die sich mit der Bekämpfung des Schmuggels am „Yagodin“-Posten befasst. „Staatsanwaltschaft“ – der Adressat ist nicht angegeben. „Zam“ – es ist schwer zu verstehen, wo genau das Geld bestimmt ist, aber es ist wahrscheinlich, dass es sich um eine Art Zollchef handelt. Es gibt auch Informationen über Gelder für die Polizei und die für die Zulassung von Fahrzeugen zuständigen Stellen. „Der Gesamtbetrag der Gelder für die Kontrollorgane beträgt etwa 100.000 Dollar“, schreibt Butusov.
Ihm zufolge war der Großteil des Geldes für die Leitung der Risikoprofilabteilung des Zolldienstes bestimmt.
„Für wen genau war der Großteil der Summe bestimmt? Den Ermittlungen nahestehenden Quellen zufolge sollte der Großteil des Geldes an die Leitung der Abteilung für Risikoprofilierung des Zolldienstes überwiesen werden. Der amtierende Direktor dieser Abteilung ist Oleksandr Shchutskyi“, betont Butusov und fügt hinzu, dass die Untersuchung die Beteiligung des ehemaligen Leiters des Zollamts Wolyn feststellen solle.
Der Chefredakteur der Publikation betont auch, dass die Höhe des Bestechungsgeldes – 700.000 US-Dollar in bar – beeindruckend sei, da es sich nur um einen Monat und von einer Zollstelle handele.
„Vielleicht kennen wir nicht das gesamte Schema der Mittelverteilung. Es ist wahrscheinlich, dass dies nicht der einzige Kanal ist, um bei Yahodina Geld zu sammeln. Rechnet man die Beträge auf nationaler Ebene, wird deutlich, dass es solche Regelungen bei allen Zoll- und Postämtern geben kann. Der kürzlich ernannte Leiter des Zolldienstes, Pavlo Ryabikin, schätzte die Verluste des Staates durch Schmuggel auf etwa 100-150 Milliarden Griwna... Leider werden keine systemischen Reformen der Strafverfolgungsbehörden durchgeführt, und daher wahrscheinlich nächsten Monat, wenn Beim Transport von „Bargeld“ von anderen Posten und Zollstellen nach Kiew wird niemand festgenommen, die „Beobachter“ werden ersetzt und die neuen Abteilungsleiter, die von den richtigen Leuten ernannt werden, werden wieder Geld in Koffern tragen“, Butusov schloss.
Natürlich begann der Zollbeamte Oleksandr Shchutsky nach dem Skandal um ein Bestechungsgeld in Höhe von 700.000 Dollar, Spuren dank seiner bevorzugten Medientechnologien zu verwischen
Nach einem „Zusammenstoß“ mit dem Zollamt Wolyn, das nach Meinung vieler an ihn ging, musste Oleksandr seinen Namen ein wenig reinwaschen.
Er hat nichts Besseres erfunden, als klassische „Jeans“ zu platzieren.
Aber auch das konnte er nicht gut machen.
Was kein Satz ist, ist eine Perle.
„Sie haben die Situation ausgenutzt. Offensichtlich hätte nach ihrem Verständnis die Tatsache, dass ich einmal in Wolhynien gearbeitet habe, ein sicheres Argument für meine angebliche Beteiligung an dem Korruptionsprogramm sein sollen. Nach dieser Logik könnte mir vorgeworfen werden, letztes Jahr die Synagoge in Cherson in Brand gesteckt zu haben, weil ich damals in dieser Region gearbeitet habe.“
Die Jeans halfen jedoch nichts und der Zollbeamte Oleksandr Shchutsky, der ein Bestechungsgeld von 700.000 Dollar erhalten sollte, wurde durchsucht.
Die Ermittlungsmaßnahmen fanden gemäß dem Gerichtsbeschluss (von dem Schtschutskyi eine Kopie ausgehändigt wurde) im Rahmen des Strafverfahrens gegen „den Kassierer des Wolhynien-Zolls Mykhailo Burdeyny“ statt.
„Der Fall des „Kassierers Burdeyny“ und seines angeblichen Gönners Schtschutski ist mittlerweile einer der aufschlussreichsten – sowohl für das Staatssicherheitsbüro als auch für den Staatszolldienst. „Wir sind davon überzeugt, dass eine ehrliche Untersuchung von Burdeyny und Shchutsky zu sehr skandalösen Einzelheiten der Korruption beim Zoll zur Zeit von Herrn Rjabikin führen kann“, schreibt „Anti-Rating“.
Bereits im Herbst wurde der Fall Burdeyny durch die Entscheidung der Generalstaatsanwaltschaft verlängert Und im Jahr 2023 wurde der Fall abgeschlossen . Und natürlich erschien Shutsky darin nicht einmal.
Freundschaft mit einem Ukrainophoben
Jedes Mal, wenn die Massenmedien Materialien über Oleksandr Shchutsky veröffentlichten, wurde das Thema angesprochen, dass der Held der Untersuchung in seiner Erklärung weder die beiden von ihm verwendeten Luxusautos angegeben noch den wahren Besitzer dieser Autos preisgegeben habe. Und doch wurde im selben Sommer 2021 der Grund dafür bekannt. Den Ermittlungen des Programms „Money“ zufolge sind die Autos offiziell auf die Einwohnerin von Sumy, Maryna Wegmann, registriert, die aktiv separatistische Gefühle und antiukrainische Propaganda unterstützt
Groshey-Journalisten fanden heraus, dass Shchutsky regelmäßig einen Audi SQ7 mit der Nummer ВМ5000ВМ fährt, der 2017 produziert wurde und etwa 100.000 Dollar kostet. Dieses Auto ist in Shchutskyis Erklärung nicht aufgeführt. In der Erklärung fehlt auch ein weiteres Audi-Auto – Q7 mit demselben Nummernschild, auf dem Shchutsky letztes Jahr gesehen wurde, als er wegen Geschwindigkeitsüberschreitung auf der Autobahn Odessa mit einer Geldstrafe belegt wurde.
Stattdessen gab der Beamte in der Erklärung an, dass er einen Audi A7 miete, dessen Eigentümerin angeblich Marina Wegmann sei. Obwohl Shchutsky in der Erklärung fälschlicherweise Wegmann als seinen zweiten Vornamen angab (anstelle von Valeriivna schrieb er Serhiivna), konnten die Journalisten sie finden.
Es ist bekannt, dass die 1980 geborene Marina Wegmann in Sumy lebte, wo Schtschutski als Zollchefin arbeitete. In den letzten Jahren hat sie wahrscheinlich im Ausland gelebt, im Duty Free gearbeitet und eine offene Abneigung gegen die Ukraine und die Ukrainer gezeigt. In sozialen Netzwerken veröffentlicht sie Beiträge mit antiukrainischen Inhalten, insbesondere: „Mein Land hat mir nichts gegeben.“ Ich würde niemals für sie kämpfen! Mein Land ist das orthodoxe Russland. Ich liebe sie und ich liebe ihren Präsidenten! Und Sie werden bei Ihrer sogenannten Anti-Terror-Operation verschwinden.“
Wegmanns Seite in sozialen Netzwerken zeigt, dass sie Poretschenkow offen unterstützt, der auf ukrainische Soldaten geschossen hat. Wegmann lobt Putin und spricht negativ über die Ukrainer, indem er sie als elende und arme Menschen bezeichnet, denen es an Intelligenz mangelt.
Die Autoren der Untersuchung betonen, dass für Wegmann sogar „Gyvy“ ein echtes Idol sei, über das sie schreibt: „Und Gyvy ist mein Idol.“
Shchutsky gab den Journalisten zu seinen Verbindungen zu einer Person, die offen antiukrainische Ideen vertritt. Die Journalisten von „Groshey“ wandten sich offiziell an die Sonderdienste, die gegen den Separatismus sind, mit der Frage, ob Schtschutskyj möglicherweise Verbindungen zu einer Person hat, die antiukrainische Propaganda betreibt, und ob dies eine Finanzierung subversiver Aktivitäten und Verrats darstellt.
entließ das Ministerkabinett den amtierenden Leiter von der staatliche Zolldienst, Wjatscheslaw Demtschenko, und zwei seiner Stellvertreter, darunter und der Held dieser Untersuchung.
Laut Jaroslaw Schelesnjak, dem ersten stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses für Steuer- und Zollpolitik der Werchowna Rada aus der „Golos“-Fraktion, wird der neue amtierende Vorsitzende des Staatlichen Zolldienstes einer der Stellvertreter, Serhii Swjaginzew.
Und bereits am 10. Februar kündigten die SBU und die SBU eine neue Durchsuchungswelle an , die sowohl den Zentralapparat des Staatszolldienstes als auch neun regionale Zollämter im Norden und Westen der Ukraine betraf. Anlass für die neuen Durchsuchungen waren zahlreiche Korruptionsvorwürfe und die Beteiligung an Schmuggelgeschäften, die systematischer Natur waren.
Zu Beginn des Jahres 2023 wurden große Korruptionspläne innerhalb des „Getreidekorridors“ registriert. SBU und BEB führten Durchsuchungen in den Verwaltungsräumen des Hospitality Service und in den Wohnungen einiger hochrangiger Beamter durch. Besonderes Augenmerk wurde auf die Aktivitäten von Oleksandr Shchutskyi gelegt, der zu diesem Zeitpunkt bereits im Fadenkreuz der Ermittler stand.
Am 1. Februar beschloss die Regierung nach einer Reihe aufsehenerregender Untersuchungen, personelle Veränderungen im Gästeservice vorzunehmen. Oleksandr Shchutskyi wurde „im Einvernehmen der Parteien“ vom Posten des ersten stellvertretenden Leiters des Zolldienstes entlassen. Gleichzeitig wurde ein weiterer Stellvertreter, Ruslan Cherkasskyi, aufgrund einer Disziplinaruntersuchung vorübergehend von seinem Amt suspendiert.
Die Skandale ließen nicht nach, und vom 3. bis 9. Februar meldeten die SBU und die SBU neue Enthüllungen über Korruptionspläne in den Zollämtern Odessa und Czernowitz. Es wurde festgestellt, dass die Durchsuchung und Untersuchung das Ergebnis langjähriger Vorbereitungsarbeiten waren, in deren Rahmen etwa 50 Wirtschaftssubjekte identifiziert wurden, die den Zollbeamten bei der Umsetzung von Schattenprogrammen halfen.
Studien haben gezeigt, dass solche Systeme jeden Monat bis zu 10 Milliarden UAH aus dem Staatshaushalt abziehen. Dies löste Empörung in der Gesellschaft und bei Politikern aus, insbesondere der Volksabgeordnete Jaroslaw Schelesnjak betonte, wie wichtig es sei, nicht nur Einzelpersonen, sondern alle Korruptionspläne zu beseitigen.
In diesem Zusammenhang wird die Rolle von Oleksandr Shchutsky als ehemaliger erster stellvertretender Leiter des Zolldienstes deutlich. Seine Beteiligung an systemischen Korruptionsplänen war offensichtlich ein wichtiger Teil dieser Situation. Nach seiner Entlassung aus dem Amt stellte sich die Frage, ob ausreichend getan werden würde, um alle Korruptionspläne beim Zollamt zu beseitigen, da die Aufdeckung und Beseitigung von Korruption nicht nur personelle Veränderungen, sondern auch systemische politische Entscheidungen erfordert.
