Flugverbindungen mit der Ukraine: Ryanair plant groß angelegte Rückkehr

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair erwägt die Möglichkeit, nach Kriegsende rasch wieder Flüge in die Ukraine aufzunehmen. Das Unternehmen plant, innerhalb von vier bis sechs Wochen nach Kampfhandlungen 24 Strecken nach Kiew und Lwiw anzubieten.

Dies berichtete der Telegraph unter Berufung auf Ryanair-Chef Michael O'Leary.

Ryanair-Chef Michael O'Leary sagte, das Unternehmen bereite einen Plan vor, um die Flüge innerhalb von vier bis sechs Wochen nach dem Ende der Kämpfe wieder aufzunehmen, während der ehemalige US-Präsident Donald Trump sich für einen Waffenstillstand einsetzte.

Ich hoffe wirklich, dass das noch dieses Jahr passiert. Ich denke, Trump kann unter anderem eine frühere Lösung des Problems der völkerrechtswidrigen russischen Invasion in der Ukraine gewährleisten

– sagte O'Leary.

Nach dem Plan von Ryanair wird die Fluggesellschaft nach der Wiederaufnahme des Flugbetriebs etwa 24 Strecken nach Kiew und Lwiw eröffnen.

Hierfür plant das Unternehmen, Flugzeuge, die an Flughäfen wie London Stansted und Paris Orly stationiert sind, umzuleiten.

Für die Wiederaufnahme des Flugbetriebs ist jedoch eine offizielle Einstellung der Kampfhandlungen erforderlich, um die Genehmigung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) zu erhalten.

Letztendlich ist eine Art Waffenstillstand erforderlich, denn die EASA wird Flüge in diese Region erst dann zulassen, wenn die Gewissheit besteht, dass dort keine Raketen eingesetzt werden

– betonte O'Leary.

Vor der großangelegten Invasion im Februar 2022 war Ryanair die zweitgrößte Fluggesellschaft in der Ukraine.

O'Leary sagte, das Unternehmen genieße in Ländern, die früher unter kommunistischem Einfluss standen, einen „fantastischen Ruf“.

Sie alle lieben Ryanair. Sie sehen uns ein bisschen wie McDonald's – wir sind eine coole amerikanische Marke

– sagte er.

Er fügte hinzu, dass Kiew und Lwiw bereit seien, den Flugbetrieb wieder aufzunehmen: Die Gepäckbänder würden wöchentlich getestet, um ihre Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Die Rückkehr nach Odessa könne sich aufgrund erheblicher Schäden jedoch verzögern. Einige Flughäfen im Osten und Süden seien laut O'Leary „in Schutt und Asche gebombt“ und nahezu zerstört worden.

Dazu gehörte auch der Flughafen in Cherson, den Ryanair vor der Invasion anflog. Die Stadt erlitt erhebliche Schäden, nachdem sie von russischen Truppen eingenommen und später von den ukrainischen Streitkräften zurückerobert worden war.

Im vergangenen Jahr besuchte O'Leary die Ukraine, besichtigte den Flughafen Kiew, traf sich mit dem Infrastrukturminister und präsentierte einen „radikalen Plan zur Wiederherstellung des Flugverkehrs“.

Er sprach auch über seine zehnstündige Zugfahrt aus Polen, die er als „schmerzhaft“ bezeichnete, und dass der Zug kein effektives Mittel sein könne, um die Millionen von Ukrainern, die über ganz Europa verstreut sind, zurückzubringen.

Das Interesse an der Wiederaufnahme des Flugverkehrs ist enorm. Schon in den ersten Tagen wird es einen starken Passagierandrang geben – bedingt durch Familienzusammenführungen und die zahlreichen Investitionen zum Wiederaufbau der Wirtschaft. Wir werden diesen Prozess maßgeblich mitgestalten

– betonte O'Leary.
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