Die ukrainischen Behörden haben offiziell die Notwendigkeit des Abbaus der Kertsch-Brücke angekündigt, da ihre Existenz die internationale Schifffahrt im Asowschen Meer und in der Straße von Kertsch einschränkt. Die Erklärung wurde Teil einer breiteren Debatte über Russlands Kontrolle über die Wasserstraßen der Region.
Diese Konstruktion sei illegal und sollte abgerissen werden, sagte der Botschafter im Sonderauftrag des Außenministeriums der Ukraine, Anton Korynevych, bei der mündlichen Anhörung vor dem Schiedsgericht in Den Haag, berichtet Radio Liberty.
„Russland betrachtet nun die Straße von Kertsch, das Asowsche Meer und möglicherweise sogar Teile des Schwarzen Meeres als seine eigenen Gewässer. Russland möchte, dass diese Gewässer als Teil seines Imperiums des 21. Jahrhunderts betrachtet werden. Und obwohl Sie russische Experten sagen hören, das Asowsche Meer sei wie ein See oder ein Fluss, weist die Ukraine diese Behauptungen entschieden zurück, und dieses Tribunal sollte sie ebenfalls zurückweisen. Das Asowsche Meer ist weder ein See noch das Delta eines kleinen Flusses. „Das sind mehr als 37.000 Quadratkilometer halbumschlossenes Meer“, sagte Korynevych.
Er fügte hinzu, dass die Kertsch-Brücke „illegal ist und abgebaut werden muss“ und dass die Durchfahrt durch die Meerenge von Kertsch ähnlich sein sollte wie vor Beginn dieser illegalen Behinderung der Schifffahrt.
„Die Russische Föderation hat illegal ein dauerhaftes Hindernis für die Durchfahrt durch diesen lebenswichtigen Seeweg (die Straße von Kertsch – KR) errichtet – eine extrem niedrige Brücke. Eine Brücke, die niedriger ist als in den Ergebnissen russischer Studien angegeben; niedriger, als Russlands eigene Handelsinteressen erfordern; und kürzer als jede andere Brücke, die derzeit über eine internationale Meerenge gebaut wird oder sogar gebaut werden soll. „Aus diesem Grund können einige der wichtigsten im internationalen Handel eingesetzten Schiffsklassen die Meerenge nicht mehr passieren“, sagte Korinevych.
Der Vertreter der Ukraine berichtete auch, dass Russland die Durchfahrt durch die Straße von Kertsch und die Schifffahrt im Asowschen Meer auf andere Weise behindert habe.
„Schiffe, die ukrainische Häfen am Asowschen Meer ansteuern wollten, verzögerten sich dadurch um 40 Stunden, während Schiffe nach Russland nur drei Stunden lang unterwegs waren. Es verbot Schiffen ausländischer Staaten willkürlich die Durchfahrt durch die Straße von Kertsch. Russland führte eine Regelung der obligatorischen Einbahnfahrt in der Straße von Kertsch ein und richtete ein Lotsensystem ein, das nur russischen Schiffen entgehen konnte. „Das sind nur Verstöße im Zusammenhang mit der Freiheit der Schifffahrt“, sagte Korynevych.
Am 23. September begann die Ständige Kammer des Schiedsgerichts in Den Haag mit der Anhörung über die Begründetheit der Klage der Ukraine gegen Russland wegen Verletzung der Rechte eines Küstenstaates gemäß der UN-Seerechtskonvention von 1982
