Das Hauptservicezentrum des Innenministeriums hat Autofahrer darüber informiert, wie das System der obligatorischen technischen Fahrzeugprüfung funktioniert und wer diese durchführen lassen muss. Das Ministerium erklärt: Viele Autofahrer glauben immer noch, dass sie die technische Prüfung direkt im Servicezentrum des Innenministeriums durchführen lassen können. Das ist nicht der Fall. Die Servicezentren prüfen die Fahrzeuge nicht selbst – ihre Aufgabe beschränkt sich auf die Führung eines Registers privater Prüfstellen, die zur Durchführung der obligatorischen technischen Prüfung berechtigt sind, und die Überwachung ihrer Tätigkeit.
Die obligatorische technische Inspektion ist eine Überprüfung des technischen Zustands von Fahrzeugen, die im Straßenverkehr zugelassen werden. Ihr Zweck ist es, den Betrieb mangelhafter Fahrzeuge zu verhindern, die Unfallrate aufgrund technischer Probleme zu senken und gleichzeitig Schadstoffemissionen zu reduzieren. Bei einer solchen Inspektion beurteilen Fachleute die Funktion der Bremsanlage, der Lenkung und der Außenbeleuchtung, prüfen den Verschleiß von Reifen und Felgen, die Lichtdurchlässigkeit der Scheiben, die Funktionsfähigkeit der Gasanlage (sofern vorhanden) sowie die Abgaswerte (Rauch und Schadstoffe). Sie überprüfen außerdem den allgemeinen Zustand der Karosserie, die Anbringung der Kennzeichen, die akustischen Signale und alles, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigen könnte. All dies wird dokumentiert, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ohne Gefährdung für Fahrer, Mitfahrer und Umwelt fahrbereit ist.
Das Innenministerium weist darauf hin, dass nicht alle Fahrzeuge in der Ukraine der obligatorischen technischen Überprüfung unterliegen. Dies betrifft Fahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: Lkw, Busse, Taxis, Pkw zur Personen- oder Güterbeförderung, Gefahrguttransporter sowie Anhänger und Sattelanhänger. Besitzer von Pkw, die nicht gewerblich genutzt werden, sowie Motorradfahrer sind derzeit von der technischen Überprüfung ausgenommen.
Die Häufigkeit der Inspektionen hängt vom Verwendungszweck und der Fahrzeugart ab. Pkw, die gewerblich genutzt werden, sowie leichte Lkw bis 3,5 Tonnen werden alle zwei Jahre geprüft. Lkw und Taxis müssen jährlich zur technischen Inspektion. Die strengsten Anforderungen gelten für Gefahrguttransporter – diese Fahrzeuge werden zweimal jährlich geprüft, da bei ihnen ein höheres Risiko von Störungen besteht. Nach bestandener Inspektion erhält der Fahrzeughalter einen offiziellen Bericht über den technischen Zustand des Fahrzeugs mit dem Ergebnis und dem Termin der nächsten Inspektion. Werden Mängel festgestellt, wird dies gesondert vermerkt, und das Fahrzeug darf erst nach deren Behebung erneut zur Inspektion.
Das Servicecenter weist darauf hin, dass die Gültigkeit des Protokolls nun online überprüft werden kann. Auf der offiziellen Website des Hauptservicecenters des Innenministeriums wird der Service „Überprüfung der Gültigkeit des OTK-Protokolls“ angeboten. Dort können Sie die Dokumentendaten eingeben und sich vergewissern, dass das Protokoll nicht gefälscht oder ungültig ist. Dies ist sowohl für die Transportunternehmen als auch für die Kunden des Servicecenters von Bedeutung.
Die technische Prüfung wird nicht von Polizeibeamten oder Mitarbeitern von Servicezentren durchgeführt, sondern von autorisierten Prüfstellen – im staatlichen Register eingetragenen Unternehmen. Diese führen die Prüfung durch, nehmen die Messungen vor und erstellen einen Prüfbericht. Der gesamte Prüfvorgang wird nun obligatorisch per Foto und Video dokumentiert. Dies dient der Transparenz und soll Scheinprüfungen ohne tatsächliche Vorfahrt zum Prüfstand ausschließen.
Im Jahr 2025 wurden mehrere Änderungen an den OTC-Vorschriften vorgenommen. Erstens wurde die Liste der für die Akkreditierung von Prüfstellen erforderlichen Dokumente reduziert, um ehrlichen Prüfstellen die offizielle Durchführung ihrer Tätigkeit zu erleichtern. Zweitens wurde das Verfahren für Foto- und Videoaufnahmen aktualisiert und die Anforderungen präzisiert, sodass später nachgewiesen werden kann, dass ein bestimmtes Fahrzeug tatsächlich zu einem bestimmten Zeitpunkt geprüft wurde. Drittens wurde ein Mechanismus zur Annullierung von Prüfprotokollen eingeführt. Das bedeutet, dass das Dokument für ungültig erklärt werden kann, wenn sich später herausstellt, dass die Prüfung formell oder unter Verstoß durchgeführt wurde.
Das Servicezentrum des Innenministeriums betont: Die Rolle des Staates beschränkt sich nicht nur auf die Ausstellung von Bußgeldern, sondern umfasst auch die Gewährleistung, dass technisch einwandfreie und sichere Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sind, insbesondere solche, die täglich Personen, Güter und Gefahrgut transportieren. Die aktuelle Liste der für die Durchführung von Verkehrskontrollen (OTK) autorisierten Prüfstellen ist für jede Region auf der Website des Innenministeriums verfügbar.
Kurz gesagt: Eine technische Inspektion kann man nicht überall durchführen lassen, sondern nur an einer offiziell autorisierten Stelle; das Servicezentrum des Innenministeriums führt die Inspektion nicht selbst durch, sondern überwacht das System; und man kann seinen Bericht jetzt online einsehen.
