Westliche Sanktionen und die „Schattenflotte“: Wie russische Petrodollars die Aggression des Kremls finanzieren

Insbesondere die russische Aggression gegen die Ukraine werde durch den Verkauf von Öl finanziert, und der Westen unterstütze diesen Prozess zwar nicht direkt, aber indirekt, sagt der Analyst Anatoly Amelin. Das wichtigste Instrument dabei ist die sogenannte „Schatten“-Tankerflotte, die Russland bei der Umgehung internationaler Sanktionen hilft und erhebliche Einnahmen für die Kriegsführung liefert.

Die Hauptfinanzierungsquelle für den Krieg in der Ukraine sind russische Petrodollars und die Schattenflotte, die sie bringt.

Aber niemand macht Anstalten, sie zu blockieren (!)

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Vor fast zwei Wochen habe ich einen großen detaillierten analytischen Text mit vielen Fakten (!) (mit Quellenangaben) über die Rolle der Schattenflotte bei der Finanzierung des Krieges gegen die Ukraine geschrieben.

Wichtige Fakten:

  • Die Schattenflotte ist im vergangenen Jahr bereits auf 1.800 Schiffe angewachsen. Das sind fast 15 % der weltweiten Öltankerflotte;
  • die Rolle des Ölsektors im Haushalt Russlands im Jahr 2023 – 26 % (1/4 des Haushalts);
  • Gleichzeitig gibt Russland 1/3 seines Budgets für die Kriegsfinanzierung aus.

Tatsächlich ist jeder Öldollar im russischen Haushalt ein Dollar, der darauf abzielt, Ukrainer zu töten.

Aber es gibt neue Daten für August:

  • 83 % des Gesamtvolumens des russischen Meeresrohöls wurden mit „Schatten“-Tankern (!!!) transportiert;
  • während Tanker, die in Ländern mit einer Preisobergrenze betrieben oder versichert waren, 19 % des Gesamtwerts des im August exportierten russischen Rohöls ausmachten.

Und bestätigt einmal mehr, dass die „Schattenflotte“ das wichtigste Instrument zur Umgehung von Sanktionen ist:

  • im August 2024 beliefen sich die Einnahmen Russlands aus dem Export fossiler Brennstoffe (Öl, Gas, Kohle) auf 636 Millionen Euro pro Tag (!);
  • Einnahmen aus Meeresrohöl – 186 Millionen Euro pro Tag (!!!);
  • im August 2024 wurde in EU-Gewässern (mit stillschweigender Zustimmung der EU) russisches Öl von Schiff zu Schiff (STS) im Wert von 1 Milliarde Euro umgeladen;
  • 73 % dieser Transporte wurden von nach G7+ versicherten Tankschiffen durchgeführt;
  • Der Transport von russischem Öl auf dem STS wird durch Sanktionen erheblich beeinträchtigt, was es Russland ermöglicht, Sanktionen und Preisbeschränkungen zu umgehen, indem es die Ladung auf mehrere Käufer aufteilt und billigeres russisches Öl mit nichtrussischem Öl vermischt.
  • „Schatten“-Tanker, deren Durchschnittsalter 17 Jahre betrug, führten in EU-Gewässern ökologisch gefährliche Schiff-zu-Schiff-Transporte im Gesamtwert von 273 Millionen Euro durch;
  • Auf die EU entfielen 36 % (!) des monatlichen weltweiten LNG-Exports aus Russland, dessen Wert sich auf 475 Millionen Euro belief;
  • Die fünf größten EU-Länder, die russische fossile Brennstoffe importieren, zahlten Russland diesen Monat 1,2 Milliarden Euro. Dank der Lockerung der Sanktionen kaufen die Mitgliedsstaaten weiterhin russisches Gas und Pipelineöl.

Riecht Geld nicht? Was halten Sie von solchen Partnern der Ukraine, die Russland tatsächlich eine Ressource für die Vernichtung der Ukrainer geben?

Tanker, die Öl aus Russlands größtem Ostsee-Ölhafen transportierten, wechselten im August nach der Invasion in der Ukraine für mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar, was die erheblichen Gewinne unterstreicht, die europäische Reeder durch den Verkauf alternder Schiffe erzielt haben, die in der Schattenflotte gelandet sind.

Von den 60 Rohöl- und Produktentankern, die allein im letzten Monat in Primorsk beladen wurden, haben 70 % seit Februar 2022 den Besitzer gewechselt (einer davon dreimal), da die Reeder von der steigenden Nachfrage nach älterer Tonnage zur Unterstützung russischer Ölexporte profitierten

Alle Informationen sind öffentlich.

Schiffsverfolgungsdaten und Berichten von Hafenagenten zufolge haben in der Woche bis zum 8. September 29 Tanker 21,99 Millionen Barrel russisches Rohöl geladen.

Das Volumen stieg von 21,67 Millionen Barrel auf 29 Schiffen in der Vorwoche.

Dies bedeutet, dass Russlands täglicher Rohöltransport auf dem Seeweg in der Woche bis zum 8. September um etwa 40.000 Barrel auf 3,14 Millionen pro Tag gestiegen ist!

Die Welt verdient dumm Geld. Es würde mich nicht wundern, wenn unter denen, die mit der „Schattenflotte“ Geld verdienen, berühmte ukrainische Namen auftauchen.

Aber es gibt auch die erste gute Nachricht

Großbritannien verhängte Sanktionen gegen 10 Schiffe des russischen Schattenfotos (ab 1800).

Nur 10 Schiffe! Und nur ein Land verhängte Sanktionen. Wie beurteilen Sie das Ausmaß des „Kampfes“ gegen die Finanzierung des russischen Terrorismus?

Wie wir sehen, stinkt Geld nicht und die EU spielt eine Schlüsselrolle bei der Finanzierung des Krieges in der Ukraine, indem sie vor der Schattenflotte „ein Auge zudrückt“.

Leider ist die Ukraine nicht besser. Wir haben noch kein Beispiel für die Umsetzung von Sanktionen gezeigt und wir haben nicht alle Beteiligten, Begünstigten und die Namen der Schiffe offengelegt, was kein großes Geheimnis ist. Da es kein Geheimnis ist, sind ihre Bewegungsrouten auf dem Seeweg.

Sagen Sie mir, wie lange werden wir bei der Finanzierung des Krieges mit Petrodollars die Augen verschließen und kein Beispiel für die Einführung von Sanktionen zeigen?

Schließlich schweigt auch die Ukraine weiterhin und tut so, als gäbe es keine Schattenflotte und keine Petrodollars, die die Ukrainer töten.

PS Es scheint, dass es nur noch eine Hoffnung gibt – auf Sanktionen von GUR und MAGURA (aber man kann nicht laut darüber reden;)

 

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