Das Transkarpatenmuseum für lokale Geschichte plante, ein Toyota Proace -Verso -Auto für die Höhe von 1,94 Millionen UAH zu kaufen. Nach einer breiten öffentlichen Diskussion und Entscheidung der regionalen Verwaltung wurde das Angebot abgesagt. Der Grund für einen solchen Schritt waren die Befürchtungen, dass die Kosten eines neuen Autos unter den Kriegsbedingungen unangemessen sind, wenn jede Hryvnia für die primären Bedürfnisse entstehen sollte.
Der Direktor des Museums, Olga Shumovskaya, versuchte, diese Entscheidung zu rechtfertigen, und stellte fest, dass die Mittel für den Kauf des Autos nicht aus dem Budget, sondern auf Kosten der eigenen Einnahmen des Museums erhöht wurden. Sie betonte, dass die Institution in den letzten Jahren aufgrund der Erbringung bezahlter Dienstleistungen erhebliche Beträge verdient habe. Insbesondere im Jahr 2021 verdiente das Museum 4 Millionen Hryvnias, und 2024 stieg dieser Betrag auf 10,5 Millionen.
Das Museum brauchte einen neuen Minibus, da eine ihrer Maschinen auf die Bedürfnisse der Streitkräfte der Ukraine übertragen wurde und die andere aufgrund technischer Fehlfunktionen abgeschrieben wurde. Olga Shumovskaya erklärte, dass das Auto zum Transport von Exponaten wie Icons zur Restaurierung sowie zur Durchführung von Arbeitsaufgaben und -delegationen benötigt wird.
Die regionale Militärverwaltung war jedoch nicht einverstanden, da sie sie gegen den Hintergrund des Krieges unangemessen betrachtete. Der stellvertretende Vorsitzende der Transkarpaten -Ova, Yuriy Guzettel, stellte fest, dass solche Ausgaben auf wichtigere Bedürfnisse gerichtet werden sollten, z. B. die Unterstützung des Militärs oder die Reparatur des Daches des Museums. Er fügte hinzu, dass das Management des Museums für die Durchführung der Ausschreibung ohne Zustimmung mit der Verwaltung und anderen Profilkörpern disziplinarisch gehalten wird.
Trotz der Stornierung des Ausschreibenden stellte Shumovskaya fest, dass das Museum andere dringende Probleme aufweist, einschließlich der Reparatur des Daches, das keine Genehmigung des Regionalrates für die Anordnung pro-schichtdokumentierter Dokumentation hat.
Der Versuch, die Flotte zur Verbesserung der Aktivitäten des Museums zu verbessern, hat somit öffentliche Resonanz verursacht, und diese Initiative wurde abgeschafft, obwohl das Problem der Reparatur des Gebäudes nach wie vor offen bleibt.
