Нова станція метро “Одеська” має стати продовженням Оболонсько-Теремківської лінії та потенційною заміною “Теремків” як кінцевої зупинки. Проєкт передбачає її будівництво на території району Теремки-III в Голосіївському районі, вздовж автодороги Київ — Одеса, на межі столиці та Київської області.
Станцію назвали на честь Одесської площі, яка, у свою чергу, отримала назву через близькість до міжнародної траси М05E95, що з’єднує Київ та Одесу. За задумом містобудівників, “Одеська” повинна стати важливим транспортним вузлом, який поєднає столицю з південним напрямком та спростить пересування мешканців Голосіївського району.
Проте через нестачу фінансування та воєнний стан роботи над проєктом поки що не розпочалися. Станом на 2026 рік кінцевою станцією синьої лінії залишається “Теремки”.
У цей час столичні метробудівники зосереджені на Сирецько-Печерській лінії, де будуються станції “Мостицка” та “Варшавська”. Мер Києва Віталій Кличко заявив, що “Мостицка” відкриється вже цього року. Правий тунель від “Мостицкої” до “Сирця” готовий, прокладені частина вентиляційних вузлів та мереж.
Особливість конструкції між “Мостицкою” та “Варшавською” — двоярусні монолітні тунелі, що дозволяють поїздам курсувати один за одним. Це створює технологічно унікальний відрізок у столичному метрополітені.
Раніше архітектори також демонстрували, як могло б виглядати метро у Львові. Його будівництво розпочалося ще у 1980-х, але через течію річки Полтави під проспектом Свободи та ризик пошкодження історичних будівель проєкт довелося зупинити.
Проєкт станції “Одеська” поки що залишається на папері, але саме він може стати наступним великим кроком у розвитку київського метро, якщо фінансування та безпекова ситуація дозволять його реалізувати.
