Мер Києва Віталій Кличко заявив про намір звільнити директора київського метрополітену Віктора Брагінського після того, як резонансне журналістське розслідування розкрило значні статки у нього та його родини.
Пару місяців тому мер столиці у коментарі для проєкту “Наша справа” зазначив, що “відносно професійних обов’язків Брагінського, питань немає, претензій великих немає”. Він також підкреслив, що метрополітен працює ефективно та виконує свої функції.
У 2016 році мер Кличко оголосив про будівництво метро на житловому масиві Виноградар. Однак через ряд проблем роботи не вдалося завершити вчасно. Попри це, мер Києва стверджував, що метро на Виноградар може бути відкрито у 2024 році при відсутності форс-мажорів.
Рішення про закриття шести станцій київського метрополітену від “Теремків” до “Деміївської” наприкінці минулого року спричинило шок серед місцевого населення.
Того ж вечора мер Києва Віталій Кличко разом з керівником Київського метрополітену Віктором Брагінським показав тріщини, які з’явилися в тунелі. “Попередньо порушені умови будівництва, можливо. І по висновкам ми можемо вже сказати про причини цієї надзвичайної ситуації”, — заявив Віталій Кличко в одному з інтерв’ю.
Розслідування показало, що 11 липня 2016 року було оголошено тендер на проєктні роботи з будівництва Сирецько-Печерської лінії метрополітену.Учасниками стали ось ці три компанії: “Укрспецтунельпроект”, “Київметропроект” та Державне підприємство “Проектний Інститут Укрметротунельпроект”. За не надто прозорими результатами переможцем став “Київметропроект”, який, до слова, як з’ясували журналісти, пов’язували з Валерієм Абрамсоном, російським бізнесменом та архітектором.
Київський метрополітен заключив договір з компанією. Але невдовзі, довкола неї почались баталії, які точно не сприяли своєчасному будівництву метро. Було декілька рейдерських захоплень, компанію звинувачували у махінаціях, майже щороку здачу об’єкту відтерміновували через різні причини: від ковіда до військового стану.
Журналисти у розслідуванні нагадують, що впродовж останніх майже 10 років головною транспортною артерією столиці опікувався керівник метрополітену Віктор Брагінський, якого призначив Віталій Кличко. Тож питання щодо експлуатації та ремонту метро потрібно адресувати саме Брагінському, однако спілкуватися з авторами розслідування він відмовився.
Журналісти виявили у Віктора Брагінського не задеклароване майно на суму 52 мільйони гривень, а також майно його родичів, що підкликало питання щодо його діяльності на посаді.
15 березня Віктор Брагінський написав заяву на звільнення, а його обов’язки тимчасово виконуватиме головний інженер КП Віктор Вигівський.
