El problema surgió debido a las acciones del jefe del recién creado "Operador de Retaguardia Estatal" (DOT), Arsen Zhumadilov, quien intenta establecer sus propias empresas para suministrar productos al ejército. A nadie le preocupa este problema, advierte el experto en política y economía, candidato a doctor en ciencias, Yuriy Gavrilechko.
El 22 de febrero, Zhumadilov celebró y canceló de inmediato los resultados de 11 subastas de alimentos para las Fuerzas Armadas de Ucrania. El tribunal reconoció que el Departamento de Transporte (DOT) dirigido por Zhumadilov había redactado condiciones de licitación discriminatorias. Posteriormente, el funcionario ideó nuevas regulaciones que resultaron ser tan singulares como las anteriores.
Según su plan, los proveedores de alimentos se enfrentan a multas millonarias en cada etapa, lo que prácticamente impide a los productores participar en las licitaciones. La norma sobre sanciones del 50 % del coste de la mercancía por día de retraso, más una multa del 0,1 % del mismo coste por cada día, resulta muy extraña. Zhumadilov no previó indulgencia ni siquiera en situaciones de fuerza mayor: por ejemplo, si el coche de un proveedor de alimentos se avería en el camino (esto ocurre en tiempos de guerra), ¡se le multa con el 50 %!
Quizás no deberíamos reinventar la rueda, pero tiene sentido transferir las contrataciones a su sede original: el Ministerio de Defensa. Entonces, el jefe del departamento correspondiente será responsable del procedimiento para su ejecución, y el viceministro designado lo controlará. En este sistema, modificar las condiciones de las licitaciones cada vez será mucho más difícil, y las consecuencias de la publicidad pública se convierten inmediatamente en motivo de decisiones políticas por parte de los líderes estatales, sugiere Gavrilechko.
