Las grandes empresas ucranianas, en particular el minorista Aurora, se han encontrado en la vanguardia de la lucha contra la escasez de mano de obra como resultado de la guerra y los cambios legislativos asociados con la movilización. La situación, sobre la que llamó la atención la prensa, provoca graves turbulencias en el funcionamiento de las empresas y del servicio al cliente.
En "Aurora" dicen que hubo escasez de trabajadores durante toda la guerra y ahora es del 8%. Sin embargo, la situación empeoró tras la entrada en vigor de la ley de movilización. El 18 de mayo, el 80% de los conductores de la empresa no acudieron a trabajar, hubo problemas con la entrega de mercancías a las tiendas. Actualmente, la gran red cuenta con un solo camionero.
En Nova Poshta hay tres conductores de vehículos grandes. También faltan mensajeros: de 460 candidatos (entre ellos 130 mujeres), al final sólo dos fueron contratados. La mayoría se negó porque querían trabajar en el reparto a pie.
A la empresa farmacéutica "Farmak" le faltan cargadores, soldadores eléctricos a gas, reparadores, camioneros e ingenieros.
En Ferrexpo, más de cien mujeres trabajan en puestos "masculinos": conductoras de camiones volquete pesados, soldadoras eléctricas a gas e instaladoras eléctricas. La empresa comenzó a capacitarlos ya en 2020.
El copropietario de EVA y Varus afirmó que las mujeres no quieren estudiar ni trabajar en puestos "masculinos", incluso cuando se les ofrece un salario significativamente más alto.
"Ahora una mujer en Ucrania no tiene problemas para encontrar trabajo. Entonces, ¿por qué elegir especialidades difíciles, si por el mismo dinero puede hacer trabajos más fáciles?", dice el director general de "Logistics Union".
