El aumento constante de las tarifas del transporte de mercancías por parte de "Ukrzaliznytsia" fue objeto de duras críticas por parte de Olena Kolesnykova, jefa del consejo regional de la Federación de Metalúrgicos de Ucrania. Afirmó que tales decisiones son una prueba de la ineficiencia de la gestión de la empresa, especialmente en condiciones de crecimiento récord en los volúmenes de transporte y los ingresos de Ukrzaliznytsia.
Kolesnikova señaló que el próximo aumento de tarifas para los industriales será "tapar agujeros" a expensas de las empresas que más sufrieron. Subrayó que la gestión de "Ukrzaliznytsia" debería proporcionar una justificación económica para cambiar las tarifas, especialmente teniendo en cuenta el concepto de "convergencia de clases" de carga, que, en su opinión, no es práctico.
"¿Qué es la convergencia de clases? Uno usó logística por el 10%, y el otro por el 110%, ¿y tenemos que pagar lo mismo? Esto no está en absoluto justificado económicamente. Por lo tanto, seguimos en la posición de que Ukrzaliznytsia debería recalcular los aranceles, ya que son demasiado altos para la industria", dijo Kolesnikova.
Kolesnykova también destacó la necesidad de una gestión eficaz de los recursos y la implementación de reformas en Ukrzaliznytsia para garantizar la transparencia de las actividades de la empresa y eliminar la corrupción. Según ella, la falta de reformas y los gastos injustificados incurridos por la empresa indican una mala gestión.
"Si se implementaran las reformas necesarias, no habría compras extrañas ni gastos irrazonables. Ahora parece que la eficacia de su trabajo se garantiza únicamente mediante el aumento de las tarifas para aquellos que ya pagan más de lo que se justifica", afirmó.
"Ukrzaliznytsia" registra volúmenes récord de transporte; en el primer semestre de 2024 la empresa reporta un beneficio de 3,1 mil millones de grivnas. Sin embargo, según las previsiones, hasta finales de año se podrían registrar pérdidas de 2,7 mil millones de grivnas. La dirección de la empresa aún no ha explicado los motivos de la posible pérdida, pero ya ha iniciado un nuevo aumento de los fletes.
La Asociación Empresarial Europea pidió a "Ukrzaliznytsia" que se centre en encontrar reservas internas y reducir los costes operativos, en lugar de transferir sus problemas financieros a las empresas.
