Las autoridades anticorrupción han iniciado una investigación sobre el estilo de vida y el patrimonio financiero de Ruslan Kandybor, exdirector del Departamento de Infraestructura de Transporte de la Administración Estatal de la Ciudad de Kyiv (KCSA). La investigación implica un seguimiento exhaustivo del origen de los bienes, cuentas bancarias y ahorros, no solo del propio funcionario, sino también de su esposa Olga Kandybor, su hija Daryna Kandybor y otros familiares. La investigación se inició en septiembre de 2025 tras el despido de Kandybor por mutuo acuerdo.
Según la investigación, el objetivo del monitoreo es determinar si los ingresos declarados corresponden a los gastos reales de la familia. Los detectives exigieron a los bancos que revelaran el secreto bancario: listas de todas las cuentas y el movimiento de fondos desde su apertura hasta el 22 de septiembre de 2025. De esta forma, las fuerzas del orden intentan rastrear el origen de los fondos, las transacciones en efectivo y las posibles transferencias entre familiares.
Ruslan Kandybor dirige el Departamento de Infraestructura de Transporte de la Administración Estatal de la Ciudad de Kyiv desde agosto de 2021. En julio de 2025, fue acusado de sospecha en virtud del artículo 367, parte 2, del Código Penal (negligencia oficial con graves consecuencias) en relación con una emergencia en el metro de Kyiv en el invierno de 2023. Según la investigación, Kandybor y sus subordinados ignoraron la amenaza de destrucción del túnel en el ramal "azul" del metro (el tramo entre las estaciones "Demiivska" y "Lybidska"), lo que provocó un corte de tráfico, la restricción de la operación de la línea durante varios meses y pérdidas para el presupuesto de la capital de más de 164 millones de UAH. El propio Kandybor niega su culpabilidad y califica las acusaciones de manipuladoras, alegando que las causas de la emergencia fueron errores de diseño durante la construcción.
Tras anunciarse la sospecha, el tribunal destituyó a Kandybor de su cargo y lo sometió a arresto domiciliario nocturno. La fiscalía insistió en un arresto de 24 horas con brazalete electrónico y declaró que apelaría la medida preventiva más indulgente. En septiembre de 2025, el alcalde de Kiev, Vitaliy Klitschko, firmó una orden de destitución de Kandybor de la Administración Estatal de la Ciudad de Kiev "por acuerdo de las partes".
A pesar de los ingresos oficiales declarados por Kandybor, surgieron dudas sobre el nivel de vida de su familia. El salario anual del funcionario rondaba los 1,15 millones de grivnas (un promedio de unos 96.000 grivnas al mes), pero la familia, según los datos disponibles, posee varios apartamentos y terrenos en la región de Lviv, posee importantes cantidades de efectivo —más de 70.000 dólares estadounidenses y 25.000 euros— y cuenta con una amplia flota de vehículos.
La lista de vehículos incluye varios clásicos y dos Mercedes-Benz modernos. Uno de ellos es un Mercedes-Benz GLC 300 de 2018, adquirido en 2024, es decir, durante una guerra a gran escala. Precisamente estos bienes —bienes muebles registrados a nombre de familiares o personas allegadas— son los que actualmente interesan a las autoridades anticorrupción, ya que podrían ser indicio del llamado "enriquecimiento inexplicable" (cuando un estilo de vida no se corresponde con los ingresos oficiales). Este bloque de verificación afecta no solo al propio Kandybor, sino también a su esposa e hija, quienes, según la investigación, podrían haber actuado como propietarias nominales.
Los detectives solicitan extractos bancarios completos de todos los familiares y allegados de Kandybor para rastrear transferencias, grandes depósitos en efectivo, compras de bienes raíces y automóviles, y posibles conversiones de divisas. Estas solicitudes son habituales en las comprobaciones de activos de funcionarios locales, pero en este caso, el alcance de la solicitud va claramente más allá de la nómina del exfuncionario: en realidad, están verificando a todo el círculo familiar.
La investigación sobre el nivel de vida de Kandybor tiene dos dimensiones a la vez. La primera es pública: se refiere a un funcionario sospechoso de negligencia oficial que costó a la ciudad cientos de millones de grivnas y paralizó uno de los ramales clave del metro de Kiev. La segunda es sistémica: pone a prueba si las agencias anticorrupción están dispuestas a investigar no solo las "fallas técnicas" del accidente, sino también el posible enriquecimiento ilícito que pudo haber acumulado durante los años que trabajó en el departamento.
Ahora los investigadores intentan determinar si los bienes de la familia Kandybor, incluyendo bienes inmuebles, dinero en efectivo y coches de lujo, son activos ocultos formados mediante abuso de poder. Si se prueba esta discrepancia, el siguiente paso podría ser no solo un caso de negligencia, sino también sospechas separadas de enriquecimiento ilícito o declaración falsa de información.
