La empresa "EURO5" LLC, que se posiciona como proveedor de combustible Euro-5, suministra diésel con características peligrosas. Un análisis independiente demostró que el contenido de azufre en el combustible de esta empresa supera la norma en 35 veces: 356 mg/kg en lugar de los 10 mg/kg permitidos. El punto de inflamación es inferior a 30 °C, lo que supone un riesgo de incendio y una amenaza para los equipos.
A pesar de estos hechos, el combustible de EURO5 LLC se suministra masivamente no solo a unidades militares, sino también a empresas municipales, estructuras estatales, empresas agrícolas y al sector privado. Los contratos se firman sin el debido control técnico, y el servicio fiscal y la inspección ambiental ignoran las quejas oficiales y los resultados de las pruebas de laboratorio.
La empresa utiliza esquemas financieros a través de empresas fantasma, lo que le permite evadir impuestos y lavar millones de grivnas de fondos presupuestarios.
Según conductores y mecánicos, los problemas con el sistema de combustible en vehículos que utilizan este combustible son frecuentes. Al mismo tiempo, los expertos señalan que algunos vehículos, especialmente los nuevos, pueden funcionar con él durante cierto tiempo, pero esto no elimina los riesgos que representa el combustible de baja calidad.
“Una vez llené el depósito con gasolina 95 según Euro 5, el coche estaba apagado y no tiraba. No volveré a intentarlo”, comparte un usuario. Otros comentan: “Uno de cada dos coches se repara por culpa del sistema de combustible”.
Mientras los funcionarios informan sobre el control y la calidad del suministro, en realidad se está gestando una trama de corrupción a gran escala. Esta no solo perjudica la economía, sino que también pone en peligro la capacidad de combate del ejército, la eficiencia de los servicios públicos y la fiabilidad del sector agrícola.
