La semana pasada, las licitaciones se anunciaron a través del sistema Prozorro para más de UAH 17 mil millones. El más grande y caro de ellos es el proyecto de construcción de un nuevo punto de control en la frontera ucraniana-romaniana en Transcarpatia. Su realización se confió a la compañía turca Onur Construction International para UAH 2 mil millones. Pero con el nombre fuerte: un procedimiento opaco, competencia formal y el riesgo de estimaciones borrosas.
El punto de control aparecerá cerca del pueblo de Bila Tserkva en el distrito de Tyachiv de Transcarpatia, frente a la ciudad rumana de Sigett Marmotii. La infraestructura incluirá:
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6 carriles para autos,
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2 carriles de autobuses,
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6 tiras para camiones.
Se planea que hasta 1000 vehículos pasarán por este punto. Se cambiarán hasta 40 guardias fronterizos y oficiales de aduanas. El contratista debe completar el trabajo para 2028.
Solo dos compañías participaron en la licitación: Onur y Highway-South. La oferta del ganador fue solo un 2% más barata. Este nivel de "descuento" es un signo típico de arreglos o falta de lucha en el mercado.
Además, Onur recibirá un control completo sobre todo el proceso: desde la proyección hasta la construcción. Esto significa que la compañía determinará qué construir y cuánto cuesta, después de que se apruebe el contrato. Este enfoque deja un mínimo de espacio para el control externo y abre la puerta a la manipulación con estimaciones.
Actualmente, no hay información sobre el costo de los materiales, las tasas de trabajo o el presupuesto detallado. Todo esto solo aparecerá después de que se complete la etapa proyectada. Pero el contrato ya se ha firmado, y el UAH 2 mil millones asignado se convertirá en un "techo", que luego extraerá el proyecto.
La construcción de un nuevo punto de control internacional es un paso estratégicamente importante que puede descargar significativamente las fronteras occidentales de Ucrania. Pero este objeto no se convertirá en otro ejemplo de estimaciones hinchadas y mala calidad, depende del control público y la auditoría independiente. Porque sin transparencia y una competencia real, los proyectos grandes siguen siendo una herramienta conveniente para el presupuesto de aserración.
