Донецький клан у ГСЦ МВС Дніпропетровщини продовжує розширювати свій вплив на регіональні сервісні центри. Керівник угруповання Володимир Степанов, уродженець Маріуполя та колишній керівник РСЦ Донеччини до окупації у 2022 році, сформував команду, яка забезпечує вигідні послуги для «своїх» та приховує фінансові порушення.
Заступником Степанова був Роман Кучурін, оперативник ДВБ Нацполіції та давній партнер Степанова, який виступає неформальним «смотрящим». Кучурін «з’являється» поруч у всіх резонансних випадках, зокрема у ДТП за участю сина начальника ТСЦ №1241 Олександра Хтомінського.
До структури клану входять Павло Шабанов, начальник ТСЦ №1242, де минулого року викрили схему з «приватним автодромом», та Роман Філімоненко, керівник ТСЦ №1244 у Кам’янському, який налагодив «робочі» зв’язки з автошколами та посередниками.
Особливою послугою клану є легалізація елітних автомобілів за мізерними цінами для «своїх». Сервісні центри Степанова фактично стали хабом для запорізьких та дніпровських посадовців і силовиків, які реєструють авто за цінами, що значно нижчі за ринкові. Наприклад, слідчий поліції Запорізької області Олександр Тетеря придбав Dodge Dart за 6 тисяч гривень, а старший слідчий Євгеній Радченко — Toyota Camry за 80 тисяч гривень, що мінімум у п’ять разів дешевше за ринкову вартість.
Такі маніпуляції з оцінкою автомобілів дозволяють посадовцям уникати фінансового моніторингу та приховувати необґрунтовані активи, що підтверджує масштабну корупцію у регіональних сервісних центрах МВС.
