Ataques masivos rusos contra Ukrzaliznytsia

En la noche del 2 de octubre, Rusia atacó la infraestructura ferroviaria de Ucrania. La estación de Ukrzaliznytsia en Odesa y las instalaciones en el norte del país, incluyendo Konotop, resultaron dañadas. Como resultado, continúan los retrasos significativos en los trenes, con algunos vuelos con retrasos de más de cuatro horas.

Los nuevos ataques fueron informados por el viceprimer ministro para la Reconstrucción de Ucrania, ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksiy Kuleba. Según UZ, en Odesa, como resultado del ataque a la estación, un maquinista resultó herido por metralla y está recibiendo la atención médica necesaria. En Konotop y otras comunidades del norte del país, los trenes se detuvieron a una distancia prudencial de las zonas afectadas.

A partir de la mañana del 2 de octubre, la red de comunicación se restableció y todos los trenes siguen operando, pero los retrasos persisten. Los retrasos más prolongados se observan en las siguientes rutas: n.º 141/142 Chernigov - Ivano-Frankovsk: aproximadamente 4 horas y 3 minutos; n.º 143/144 Sumy - Lviv: 4 horas y 3 minutos; n.º 111/112 Izyum - Lviv: 2 horas y 22 minutos; n.º 101/102 Kherson - Kramatorsk: 1 hora y 10 minutos; n.º 113/114 Kharkiv-Pass. - Lviv: 57 minutos; n.º 49/50 Kyiv-Pass. - Truskavets: 50 minutos.

Debido al bombardeo de la región de Sumy, se modificó la ruta de los trenes suburbanos n.º 6101/6102: circularán según el esquema Vorozhba - Konotop - Vorozhba en lugar de Vorozhba - Bakhmach - Pasazhirsky - Vorozhba. El tren n.º 6101, Vorozhba - Konotop, sufrió un retraso de dos horas a las 7:00 del 2 de octubre.

Ukrzaliznytsia enfatizó que los vuelos no se cancelaron e instó a los pasajeros a escuchar atentamente los anuncios en las estaciones y terminales de tren. Las principales causas de los retrasos fueron los daños a la infraestructura y los cortes de electricidad en las rutas. Para solucionar los problemas, la compañía utilizó locomotoras diésel de reserva, pero las consecuencias del bombardeo continuaron afectando el tráfico ferroviario el 2 de octubre.

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